文档介绍：郑州铁路局铁道•京广家园住宅项目安全通道施工方案编制人: 审核人: 批准人: 中铁十五局集团第七工程有限公司二零一三年八月十四日安全通道搭建施工方案一、工程概况郑州铁路局铁道•京广家园项H1-13#楼为高层住宅,地下二层,地上三十三层,;地下两层为全地下室,采用满堂开挖方式。本工程先施工主楼部分,主楼以外的地下室部分后期施工。所以在施工主楼时,为保证在地下部分施工人员及车辆的安全,在现场施工道路上部将搭设安全通道。二、 编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)以及现场实际情况编制。三、 安全通道设计与搭建1、 安全通道布设方案经现场勘查与调研,,,长300m左右的安全通道,具体定位同现场施工主道路。安全通道顶棚共分为上下两层,,每层均满铺脚手板及安全网,并旦通道两侧砌筑30cm高挡墙,防止外围雨水浸泡,挡墙粉刷后刷黑黄警戒漆。2、 安全通道材料为了保证本通道的结构安全,所用的材料必须具有出厂合格证明,并达到下列要求:钢管:3号普通钢管,外径48mm>,钢管表面平直光滑,不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,钢管外径、壁厚允许偏差不大于-,,,超过规定不得使用。扣件:扣件采用可锻铸制作的扣件,,不得发生破坏,扣件活动部位应能灵活转动,夹紧钢管时,开口处的最小距离应小于5mm,表面有裂纹、变形、锈蚀严重的扣件不得使用。脚手板:采用竹片材质,其抗压抗击打应符合现行国家标准,厚度不应小于50nnn,两端及中间部位应各设直径为4mm的镀锌钢丝绑扎紧固。安全密目网:采用高空防护使用绿色安金密月网,通道两侧做好安全围挡。3、 安全通道结构本安全通道采用双排(每侧)纵向承重结构体系,,。,,,,,,,,、 安全通道构造要求立杆在竖立杆时,用单支6ni钢管,不得采用对接钢管,。大横杆大横杆长度不宜小于三跨,大横杆置于双排立柱内侧,与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆连接采用搭接,搭接长度不小于Im,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢固,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于lOOmmo大横杆接头与相邻立柱距离不大于立杆纵距的l/3o同一•水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内,。剪刀撑剪刀撑按横向、纵向图纸布设,杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mmo排架斜杆排架内斜杆与立杆连接,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧。脚手板脚手板横向铺设,连接处应尽量选在承重排架处。采用对接平铺时,对接处下侧设两根纵向杆,脚手板外伸长度为13-15cm,纵向杆间距不大于30cm。当搭