文档介绍：后续政策可期。我们相信后续国家相关部委, 将出台鼓励电动车大规模应用和发展的具体激励政策。新能源汽车产业化最重要的政策包括,对普通消费者购买新能源车给予补贴,以及制定新能源车基础设施规划。这两个政策出台, 将解决消费瓶颈以及使用瓶颈, 是新能源汽车大规模放量的先决条件。看好自主创新的汽车电池品种。我们看好政策推动下新能源汽车电池行业的投资机会, 我们认为未来 3￣5 年,镍氢电池 HEV 仍将是新能源车的主流, HEV 将和 PHEV 、 EV 共存 10 年左右。而在 3￣5 年之后,随着磷酸铁锂成品率提升带来电池成本的下降,以及全国充电站网络的逐步建立,以磷酸铁锂电池为主要动力的 PHEV 、 EV 将迎来广阔的发展前景。我们推荐科力远( 600478 )、杉杉股份( 600884 )、江苏国泰( 002091 )、西藏矿业( 000762 )。(申银万国) 新能源汽车重大项目考察杉杉股份( 600884 ) 投资评级: ★★★★★项目介绍: 旗下 6 家公司, 相对完整的锂电子材料产品体系, 综合产能合计超过 700 0 吨,居全球第一。技术能力: 已有锂电池正极材料、电解液等完整锂离子电池材料生产线, 具备“磷酸铁锂”生产技术并已经实现小规模量产,有一定技术优势。电解液主要原材料为六氟磷酸锂, 国内目前还不能生产,杉杉正积极研发。最新进展:杉杉控股当前正在与澳大利亚矿企合作开发镍钴矿产资源,向锂电池材料上游进军。优势与风险:磷酸铁锂未量产,只是技术上跟踪。中信国安( 000839 ) 投资评级: ★★★★项目介绍:青海国安 3000 吨碳酸锂产能,规划万吨;中信国安( 000839 )盟固利 1500 吨钴酸锂, 500 吨锰酸锂。产业链意义:初级原料碳酸锂,正极材料,正着手电池级碳酸锂研发。技术能力:采用卤水法,只能生产工业级碳酸锂。最新进展: 与成都开飞合资建厂, 计划于 2009 年底生产出电池级碳酸锂, 2010 年达到 5000 吨。优势与风险:西台吉乃尔盐湖,氯化锂储量为 308 万吨,但含镁量太高,提纯难度很大,生产工艺尚未理顺。量小,纯度很低,不能达到电池的使用要求。中国宝安( 000009 ) 投资评级: ★★★项目介绍: 天骄公司三元正极材料 1200 吨产能, 市场占有率 30 - 40 %, 2009 年中 150 吨碳酸铁锂投产,另有 180 吨钛酸锂。贝特瑞新能 09 年碳负极材料产能是 6000 吨/年,磷酸铁锂正极材料产能是 1500 吨/年。产业链意义:锂电池的正负极材料生产。技术能力:磷酸铁锂正极材料采用固相法、火热合成法,申请 7 项专利,目前掌握部分标准制定权。最新进展:将与丰田合作开发电池级碳酸锂。佛塑股份( 000973 ) 投资评级: ★★★★项目介绍:与比亚迪合资金辉公司生产锂电池隔膜。产业链意义:隔膜是锂电材料中壁垒最高的一种高附加值材料,毛利率 70 %以上,占锂电池成本 20 - 30 %。技术能力:掌握了锂电池隔膜的生产技术。最新进展:金辉公司增资扩建锂离子电池隔膜项目,建成后,预计可新增锂离子电池隔膜产能约 542 吨。优势与风险:国内隔膜的厚度、强度和孔隙率不能得到整体兼顾,国内绝大多数锂电厂家都选用进口隔膜。路翔股份( 002192 ) 投资评级: ★★★★项目介绍: 收