文档介绍：东风汽车公司镁合金压铸件的开发与应用
出处:中国镁网  日期:2009-11-25   浏览次数: 222
        尚轻时代综合报道,东风汽车公司工艺研究所雷健、袁海波先生近日撰文通报了东风汽车公司用镁合金压铸件及其相关技术开发情况。他们表示,镁合金价格稳定是推动汽车领域应用的关键因素。在经历了2007-2008年由于镁价格过高导致的镁合金应用停滞期后,从2009年起,东风汽车镁合金开发应用又进入恢复期。目前,东风汽车公司已形成年产2000吨镁合金压铸件的能力,开发应用了车身、底盘、变速箱、发动机、大型复杂类等多类25种镁合金部品。随着镁合金价格回落,镁合金部品的生产已经逐步恢复。
      东风汽车公司是国内较早进行镁合金开发应用的公司。1987年-1990年,镁合金风动扳手壳体砂型重力铸造试验性开放取得成功。1995年-2000年,在国家科技部的倡导下与北京有色金属研究所联合开发“镁合金在汽车中应用”的先导性研究。2001-2005年承担了“交通工具用镁合金零部件生产及应用共性关键技术研究开发及产业化”国家重大科技攻关专题。开发出脚踏板、变速箱上盖等9类16钟镁合金汽车零部件,年用镁量达到400吨。2006-2009年,承担“十一五”国家科技重点项目“复杂镁合金铸件与集成应用技术开发”课题,开发出气阀室罩盖、前端齿轮罩盖、各类支架共5类6种复杂镁合金汽车零件。
      目前,东风汽车公司镁合金研发与生产已形成“一个中心,两个生产应用试验基地”,即东风汽车有限公司镁合金应用研究中心(工艺研究所)、东风有色铸件有限公司(压铸基地)、东风通用铸锻厂(砂型、金属型铸造基地)。拥有2000T、1600T、1200T、800T、630T铝镁通用冷室压铸机及500Kg、250Kg镁合金气体保护熔化炉,形成年产2000吨镁合金压铸件的能力。
                                   东风汽车公司目前已经开发应用的主要部品
部品
重量(克)
车型
材料
应用
目前状态
脚踏板
500-700
中、重型商用车
AZ91D
30万件
因镁价上涨改为铝材
D310、D530脚踏板
800-1000g
天龙、天锦系列商用车
AZ91D
1000件
因镁价上涨改为铝材
方向盘
芯骨
700-900g
神龙、东风日产乘用车
AZ60B
约21万件/年
由工艺所向集团内各乘用车公司推荐,促成镁芯骨的批量应用。
D310、D530转向
支柱架
900-1000g
天龙、天锦系列商用车
AZ91D
尚未应用
通过10万次台架试验,目前因镁价上涨及价格未达成一致而未应用;已完成开发
仪表盘多功支架
500-700g
美国通用戴-克乘用车
AZ60B
45万件
由72厂向通用(中国)出口,09年订单15万件
支架
900-1000g
奇瑞乘用车
AZ91D
尚未应用
通过精炼工艺试验,因镁价上涨开发计划冻结
助力器隔板
900-1100g
EQ1060轻型商用车
AZ91D
1500件
随车型更新淘汰
阀类零部件
300-600g
轻型商务车
AZ91D
1500件
随车型更新淘汰
D5变速箱上盖
1500g
轻、中