文档介绍：浅谈混凝土路面裂缝处理摘要:随着国民经济的快速发展,社会对于交通运输的需求量也逐渐增大,特别是科学技术的进步,极大的推动了交通设施建设进程的不断加快。混凝土公路的修筑,极大促进了交通运输的发展,从而满足了社会发展的需求。但是,由于气候条件、环境影响以及管理维护疏漏等方面的影响,混凝土路面经常会出现裂缝的情况,这极大地影响了路面的交通能力,并且影响了交通运输的安全性和可靠性。本文将针对混凝土路面裂缝产生原因以及处理方式进行详细的分析。关键词:混凝土路面裂缝处理在社会生活中,公路是必不可少的基础设施,满足了人们生活以及社会发展的需要。但是在混凝土路面的使用过程中,由于受到气候环境等自然原因以及维护管理等人为原因的影响,最常见的病害就是路面裂缝。这不仅降低了路面的质量,缩短了路面的使用寿命,还严重威胁到了交通运输的安全。因此,必须对裂缝产生的原因进行详细分析,从而找到最适合的处理方式,提高路面的使用寿命和质量。一、混凝土路面出现裂缝的种类(一) 塑性收缩裂缝通常情况下,在新浇筑的混凝土路面上,经常会出现塑性收缩裂缝。在环境温度高低变化以及风的作用下,使得混凝土路面的表面水分快速流失,进而形成塑性收缩裂缝,一般主要发生在混凝土路面开始养护之前或者是终凝之前。新浇筑混凝土的路面,其表面蒸发水分的速度,与风速、温度和湿度都有着一定的关系,风速大、环境湿度低和混凝土温度高,都会使得混凝土表面加快水分蒸发。如果混凝土路面表面蒸发水分的速度超过了沁水的补给速度时,就会出现表面收缩的现象,因为被下层混凝土所束缚,导致虽然凝固干稠但实际上软弱的混凝土,在其内部出现了拉应力。使得混凝土的表面出现了向各个方向延伸的断裂缝。通常情况下,表面裂缝相对较宽,一般长度能从几厘米扩展到几十厘米,部分地方甚至达到几米长,最终出现塑性收缩裂缝。(二) 干缩裂缝在约束条件下,混凝土会出现干缩,这就是产生混凝土干缩裂缝的主要原因。由于水分损失,引起水泥石干缩,其干缩能够达到长度的百分之一。同时,混凝土集料受到内部约束作用,%,而如果浸水,那么混凝土会发生膨胀。湿度的变化也能使得混凝土的性质发生改变,例如:收缩的时候没有受到约束作用,那么就不会产生混凝土裂缝。如果在受约束情况下收缩,就会出现拉应力。当拉应力已经超出了抗拉强度范围的时候,会产生混凝土裂缝。应力小于开裂应力,裂缝会延伸扩展,进而出现干缩裂缝。二、影响混凝土路面裂缝的因素(一) 浇筑混凝土的浇筑速度和浇筑条件,可以通过地基不均匀沉陷、模板变形、温度、模板内部离析、沁水等情况,影响混凝土路面裂缝的产生。(二) 养护混凝土路面的养护湿度是十分重要的条件,当新浇筑混凝土在经过浇筑之后,开始迅速的干燥,那么在一定程度上,混凝土表面出现硬化现象,但是徐变并不能有效地缓解因为塑性收缩出现的体积变化。混凝土由于缺乏足够强度的抵抗拉应力,开始形成塑性收缩裂缝。如果养护时间过长,又会对干缩产生很小的影响。增强混凝土的强度,能够提高抗裂能力。(三) 温度在开始的时间内,混凝土凝固形成固体,从而对混凝土基长进行确定,当发生冷却的时候,在这个长度上开始出现收缩,使得温度影响了混凝土路面的裂缝。在昼夜温差比较大的时候,对于大体积的混凝土路面工程,温度有着非常大的影响。(四)暴露对于混凝土路面的裂缝来说,暴露时气候条件有着一定的影响。过大的