文档介绍：科目二科目三考试心得整理科目三顺利通过,特附一些小经验与朋友们共享文章来源: 收集点击数: 5910 更新时间: 2009-2-19 【字体:小大】周一刚刚考完, 周六就可以拿本本了, 真高兴哦!!! 特此把自己的一些小经验与大家分享分享首先强调的还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张, 上车前把步骤一步步的想好。 1. 从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。 2. 向考官报告: “考官你好, ** 驾校学员*** 请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。 3. 调整座椅, 后视镜, 然后系好安全带。向考官报告:“准备完毕,请求考试” 4. 考官批准后打左灯, 看左镜, 踩离合, 挂一档, 松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线, 要是没有车左打一把并线后回把直行。 5. 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了, 如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过 50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速! 如果是三档的话, 松一下油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住, 要每隔约 20 秒看一下左右后视镜, 要不赶上严的话会被扣掉 10 分的哦。 6. 遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。 7. 调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是 100 米至 50 米之内打灯,宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档, 注意看左镜观察后方车况, 还要注意对面车况, 注意不要抢行, 如果车道窄的话, 可以右打一把, 再左打死, 这样就不会碰到路沿了。调头后回正, 不要急着靠边停车, 一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后, 打右灯, 看右后视镜, 一定要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,就直接 PASS 了。然后右打轮调整好车位, 不要急着停车, 找好位置别急, 一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以,这样 30CM 就没问题了。 8. 车停后记得如果车灯还在闪, 一定要回灯, 先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了, 但有的考官会考验你一下, 让你下车。这时不要急, 安全带摘掉后, 先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。这点很重要,我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜啊!!!注: 一般考试前考官会把大家集合到一起, 说一下考试的注意点, 大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的, 上下车也不用给火和关火。基本上能做到这些, 大家就可以顺利过关了, 希望我的这些小经验能给大家点启发!!! 路考技巧—五路考妙招让您拒绝路考恐惧深圳学车 2011-06-03 0755szxc 【大中小】【打印】每到路考, 不少学员总是会格外兴奋, 因为顺利通过意味着驾照到手。那么在路考时, 有哪些需要注意的呢?下面深圳学车就来为大家一一介绍,希望要进行路考的“菜鸟们”要多加小心和注意。 1 、提速并线正常路况下, 常见新手司机一脚刹车, 然后慢慢并线。此行为极易招致事故,至少会立即引起堵车。应当在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线, 尽量使自己的车速比后车快 10KM 左右,以免后车处理不及。 2 、刹车时观察后视镜现在路上车距都较近, 刹车时顺带注意一下后车距离, 如果距离太近, 并且自己与前车还有一定的距离, 就稍微松一点刹车, 避免追尾。 3 、过弯技巧弯前减速, 弯半加速, 又快又稳。入弯过急然后再踩刹车, 很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。 4 、减档超车需要快速超车时, 先减一个档位, 使发动机输出更大的牵引力-- 仅适用于手档车。另外, 山路超车时, 先尽量贴近前车, 减少超车距离。 5 、在双向混行车道行驶时尽量靠左很多新手害怕与对面来车剐蹭,喜欢稍微靠右一点。提醒注意:右面是行人,发生事故是" 铁撞肉" ,麻烦大大。左面发生事故最多是" 铁蹭铁" ,小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然,提高技术安全驾驶更重要。各位“菜鸟们”加油~ 不要“鸡冻”, 要心平气和, 稳稳当当地参加考试。做到 7 个步骤,路考 100% 通过发布日期: 2010-04-12 自己通过 40 天进修成功拿到了驾御许可证 C1, 实践 99, 红内线、场地、路考全副一次性经过。正在某个网站学好了很多有用的货色, 现正在也把本人的心得与自己分享, 算是抒发对于其余热心车友的感激。实践培养就是看书, 做小半通的题, 相对于能考过; 路考先前的学科都是机器性的,依照教官圈定的点位多加联络都能成功经过, 路考变数很大并且是最初一项, 挂正在那里着实遗憾, 因为小结以次 7 个方法,供自己参考。(以次处处法中的举措,请过分按文字形容先后次第操作:) 1 。上车前,没有管你正在车辆的什么地位,请必须从车的右侧绕过车上走到驾