文档介绍：湖东车辆段检修段修预检棚工程钢结构冬季施工方案编制: 审核: 审批: 编制单位: 目录一、工程概况二、编制依据三、当地的气温特点及对策四、冬施前应准备的工作五、冬期施工主要技术措施六、冬季施工安全注意事项一、工程概况 1. 工程名称: 大秦铁路股份有限公司湖东车辆段检修段修预检棚工程 2. 工程地点: 湖东车辆段段内 3. 结构形式: 本工程为湖东车辆段检修段修预检棚, 为地上悬壁柱连梁钢结构,建筑总高度为 米,主钢架材料均采用 Q235B, 下弦拉杆采用 HRB400 钢筋, 腹杆钢筋采用 HPB300 钢筋, 总建筑面积 318 8 ㎡。 4. 基础工程特点: 本工程基础采用柱下独立基础, 开挖至承载力不小于 120kPa 、压缩模量不小于 10MPa 的原土上, 然后用 2:8 灰土分层夯实回填,分层厚度≤ 250mm 、压实系数≥ 。二、编制依据: 1 、设计图纸、施工合同、施工组织设计 2、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 3、《建筑钢结构焊接规范》 GB50661 -20 11 4、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205 - 2001 5、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》 JGJ82-91 6、《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 9、《建筑工程冬期施工规程》( JGJ/T104-2011 ) 三、当地的气温特点 1 、冬施的起止时间: 当冬天到来时,如连续 5 天的日平均气温稳定在 5℃以下,则此5 天的第一天为进入冬施的初日;当天气转暖时,最后一个 5 天的日平均气温稳定在 5℃以上, 则此 5 天的最后一天为冬施的终日。根据大同地区多年的气温统计, 冬施一般为 11月 15 日至次年的3月 15日。大同地区冬季最低气温-15 ℃左右, 冻土深度 15 0cm 左右,冬季施工工期为 4 个月,根据气温变化,大致可分为两个阶段:初冬和严冬阶段。 2 、低温施工阶段(初冬阶段): 大气平均温度-1℃左右。大同地区全年约 60 天,占冬施工期的 56% , 一般自 11 月中旬开始至 12 月中旬, 次年 2 月中旬至 3 月中旬,这 60 天虽然已进入冬期施工, 但日作业环境温度基本处于正温,钢构安装基本按照常温施工即可。 3 、严冬施工阶段: 指大气平均温度在-5℃左右, 大同地区全年为 50 天左右,占整个冬期施工的 44% , 一般自 12 月下旬至次年 2 月上旬,这 50天内除有寒流外,一般日作业环境温度为-5℃以上。根据钢结构的特点, 并结合本工程的实际情况, 在严冬阶段把焊接和高强螺栓施工作为冬季施工的控制重点。四、冬施前应准备的工作(1 )项目部成立冬季施工领导小组,落实具体责任人,明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为冬季施工的顺利进行提供有力的保障。(2) 入冬前针对所涉及到的分部分项工程编制好冬季施工方案, 制定行之有效的冬季施工管理措施和技术措施, 确保冬季施工期间的工程质量。(3 )进入冬季施工前,组织技术业务培训,学****有关规定,明确职责。方案及措施确定后组织有关人员学****并向各施工班组进行交底。(4 )掌握气象资料,定时记录天气预报,随时通报,以便工地做好工作安排和采取预防措施, 尤其防止恶劣气候突然袭击对我方施工造成的影响。(5 )根据工程需求做好冬季施工用的各种材料、器具的采购计划, 提前组织冬季施工所用材料及机械备件的进场( 如防寒服、防滑鞋, 遮风挡雨雪用帆布蓬, 防滑草垫, 吊装防风用缆风绳, 焊前加温、焊后保温用烤枪、保温岩棉等。), 为冬季施工的顺利展开提供物质上的保障。(具体内容、数量见附表) (6 )在进入冬季施工阶段,为确保按期、顺利、安全地进行吊装工作, 安全防护措施要合理、有效, 工具房、操作平台及防护设施等的积雪应及时清理。(7 )在进入冬季施工阶段,为确保按期、顺利、安全地进行吊装工作,采取确实有效的冬季防滑等一系列的措施。材料: 所有松散材料都要紧固或者转移到安全区域; 堆放在安装好的钢架梁上的材料应固定在钢架梁上面; 在地面上成堆叠放的构件应全面检查,防止倒塌; 设备: 电缆要分开,必要时移到安全的地方;所有的工作平台, 起重设备,缆风绳和临时结构都要牢固地系好; 检查: 项目部安全员应彻底检查整个建筑, 确保所有的预防措施都已完成。在吊装构件时先清除构件索具表面的积雪(冰) ,在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫,以防吊装时滑脱。在构件运输和堆放时, 在构件下必须垫木板或托盘( 用量见附表) 并清除积雪,以防止运输过程中倾滑。堆放场地要平整