文档介绍:⑧洳≥:劳③鸭迨絁曲史遮控剑系统塞成建盔壁墓廑疆硕士学位论文匚腏
捅婴特点恰恰能够满足盾构的这种需求。近年迅速发展的电液控制技术综合利用了电子技术在信号检测、放大、处理和传输方面的优势与液压在功率转换放大和执行上的优势,⒏荻芄够腹ひG螅平貉瓜低巢捎玫缫罕壤刂萍际蹩刂仆平貉垢的速度及压力,并在此基础上提出了比例压力流量控制策略;指出推进液压缸控制应采用分区控制技术,并给出了推进液压缸分区原则。明采用插装阀技术可以减小液压缸回退时液压油沿程压力损失。测试试验台设计,增加了直观性,便于检测阀块流道是否干涉,方便试验台元件整体应用法国镜幕诩贤嫉囊貉梗迪低辰!⒎抡婕岸ρХ析软件,建立推进液压系统及负载模型,并对其进行仿真分析,仿真证明推进液压系统采用比例压力流量复合控制可以进行压力控制并可以减小由其引起的速度波动,提高系统控制精度。由于地质的不同,刀盘液压系统驱动压力相差比较大,而在某一地段掘进时关键词:土压平衡式盾构机,比例压力流量复合控制,分区控制,负载敏感控制,盾构掘进机虺贫芄是一种集机、电、液、传感、信息等技术于一体的隧道掘进专用工程机械。盾构的动力传递及控制系统具有传递功率大、负载多变、运动复杂、控制精度和可靠性要求高、安装空间环境恶劣等特点。电液控制系统固有的成了盾构动力传递和控制不可替代的方式。本论文主要对盾构机的推进及刀盘驱动电液控制系统进行了设计和仿真研究,并进行了现场施工验证。论文主要研究内容如下;针对盾构施工现场不易散热的工况,推进液压系统采用了负载敏感节能控制技术和插装阀集成技术,减少液压系统发热,提高系统效率。系统液压缸回退仿真证应用美国镜娜问杓迫砑,进行推进控制阀块在局;利用其二维平面图导出功能,提高了设计效率。其驱动压力变化又不大,因此刀盘液压驱动系统采用比例控制技术和恒功率控制技术相结合的控制方式。现场施工证明这种控制方式可以很好的应用于盾构机刀盘液压驱动系统。⒌杜桃貉骨低巢捎么笈帕勘煤托∨帕勘米楹希悄壳肮食S玫拇笈量泵,在系统集成上实现了刀盘驱动单个液压泵故障情况下的系统重组技术。各泵及其控制系统相对独立,可以实现不同的组合,互为备用,提高了系统的可靠性。最后对全文所做的研究结果进行了简要总结,并对今后的工作进行了展望。系统仿真,刀盘驱动液压系统浙江大学硕士学位论文
畁,..疭,浙江大学硕士学位论文,琫甈,,,.琣琩,,·甀.,./,
篍,.,琙琇琒,
学位论文作者签名:庄父彳多签字日期:加。.:一三旁惴签字日期:如年枷晟聄学位论文版权使用授权书独创性声明或撰写过的研究成果,也不包含为获得逝望盘堂或其他教育机构的学位或证书而使本学位论文作者完全了解堑姿盘堂有关保留、使用学位论文的规定,有权保权逝烫每梢越宦畚牡娜ú炕虿糠钟扇荼嗳胗泄厥菘饨屑焖鳎梢圆捎糜日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表明并表示谢意。印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:签字日期:电话:邮编:
第赂攀盾构机介绍盾构掘进机是~种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集机、电、液、传感、>哂锌M谒俣瓤臁近年来,随着我国开展大规模的城市市政工程建设、尤其是几个重要城市都己开始了地下铁路的建设工程,在这些地下工程中,由于受到施工场地、道路交通等城市环境因素的限制,使得传统的施工方法难以普遍适用。在这种情况下,对城市正常机能影响很小的隧道施工方法一盾构施工法得到了人们的普遍关注,并且在一些地区已经有了较盾构机从竖井的墙壁开孔处出发,在地层中沿着设计轴线向另一竖井推进。盾构推进过信息技术于一体,具有开控切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程【质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点,比之传统的钻爆法隧道施工具有明显的优势,有着良好的综合效益。为广泛的使用【?梢栽ぜ芄顾淼朗┕しㄔ谖夜姆⒄骨熬胺浅9憷ā盾构技术的基本方法如图荆涸谒淼赖囊欢私ㄔ焓怨┒芄够沧熬臀唬程中所受到的地层阻力通过液压缸传到盾构尾部的隧道衬砌结构。盾构每推进一个工作行程,就在盾尾支护下拼装一段衬砌,并及时地向靠近盾尾后面的地层与衬砌环外周之问的空隙中压注浆液,以防止隧道及地面下沉,同时不断从开挖面排出土方啤图盾构隧道掘进机旋工流程浙江大学硕士学位论文