文档介绍：8号线三期南延最新变动终点站南移1kmS6线•引入新大修厂•瀛海一体化开发•亦庄河西区进城通道功能型线路9号线北延•分流13号线•解决学院路、清河及京张城际清河站交通2020初稿中包含9号线北延及昌平线南延两条,结合后成为必选线路并不意外。本次规划主基调为:中心城区补白加密R3北段没有新增站点致出局R3线与新机场线为一条线路,不再到北京南站•经过金融街是重中之重•其次分流M4及覆盖新外大街•顺带加快北城去往新机场速度城市西部南北向快线3号线最新变动:改走赵登禹路不分段建设东段根据京沈客专工期适度提前•经典走向,阜外-工三-星火-东坝6号线的反向补充线,早年计划终实现11号线西段•服务首钢,顺便填补大成路沿线空白•中东段与M7较为重复,至少推迟5年完全为首钢高端产业服务区及二通动漫园而建运河、首钢、丽泽为十三五期间3个拳头项目12号线最新变动:取消通汇路站、联想桥站,增加北岗子站•10号线北段分流线•支持酒仙桥、东坝组团发展城市北部东西干线(M3与M15之间8km空白)R2线•支持南北(未来科技城、环渤海总部基地)两大重点项目•同时兼备分流M5、M10东段双重功能城市东部南北向快线2020规划中最重要、最稳定、最先启动的线路S1、S2、S3北京-密云东20min250km/h北京北-延庆30min250km/h星火-平谷40min160km/h套跑客专速度快、 -2015、2016-2020新通车里程均为300km左右建设适度放缓,2025年新增里程以200km为宜已确定线路:R1、S6(市郊铁路)R1底线完成主线,主线+支线约65kmS6底线首都机场-团河,全线怀柔-良乡,不占里程2020甩项:M7东延、M15东延、R3北段、M11东段,共约45km2021-2025纯新建线路规模约为90km