文档介绍：荣威 550 VS 轩逸轩逸发展历程轩逸发展史 2 第一代蓝鸟( 1959 ) 蓝鸟总计生产了八代,是日产汽车 1959 年推出的车型,在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销的车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长,累积生产数量最多的车型系列。第八代蓝鸟( 1991 )日产阳光在北美市场被命名为蓝鸟 Sylphy ( 2000 ) 第一代轩逸( 2006 )新轩逸( 2012 ) 新轩逸介绍新轩逸( 万- 万)主攻 Inter-medium 高端市场老款轩逸更名为轩逸经典( 万- 万),下探到 Inter- medium 低端市场,实现与定位于启辰的终端用户之间的紧密衔接, 更好扩大细分市场覆盖率。外观方面,新轩逸车身尺寸调整,整体比例更协调,并且换装家族式脸谱,箭头式前大灯搭配 LED 日间行车灯更显犀利,车身侧面线条动感, 尾灯视觉效果突出,配合宽大的镀铬装饰条,增添层次感和动感。内饰方面,上深下浅的配色偏向家用风格,中控台采用全新设计,更显动感时尚,方向盘采用全真皮包裹,提升了舒适度。上市情况产品亮点 3 新轩逸介绍 4 新轩逸先期上市将搭载新骐达上的 发动机,以及一台全新的 发动机,匹配新一代 CVT 变速器。新轩逸目标消费群体为 25-40 岁左右,对事业充满热情,同时又懂得享受生活的,性格偏向沉稳的社会青年精英。平台与动力产品定位新轩逸产品介绍新轩逸上市目的:提升品牌力、扩大 SML-H( 小型高端车)市场中的份额 5 产品参数对比(基本参数) 6 车型新轩逸老款轩逸老款→新款 长(mm) 4610 4665 -55 宽(mm) 1760 1700 +60 高(mm) 1495 1510 -15 轴距(mm) 2700 2700 0 变速器 5MT/CVT 5MT/4AT/CVT 4AT/CVT → CVT 最大输出功率(kW) 93 102 86 105 +7 -3 轮胎规格 195/60R16 205/50 R17 195/60 R16 增加一款 17 寸的新轩逸 VS 老款轩逸–外观 p总结: 新轩逸整体车身进行尺寸调整,变短、变宽、变矮,采用家族前脸,腰线进行重新设计,延伸到尾部 p优点: 加入腰线设计,更加有运动感 p缺点: 车身偏高,重心不稳,整体造型还是不够稳重。对于年轻消费者不够运动,仍旧中庸;对于年长消费者不够稳重,所以无法进行清晰的产品定位 7 新轩逸 VS 老款轩逸–外观 p总结: 新轩逸尾部变化不明显,后三角窗夹角比老款更小,更加犀利,曲线更动感,意图使轩逸的消费人群更年轻 p优点: 更时尚,犀利,可以吸引一部分年轻的客户 p缺点: 使原来轩逸的目标人群需要重新适应,需要重新考虑是否购买一款定义稳重实用,却非要强加上运动元素的车 8 新轩逸 VS 老款轩逸–内饰 p总结: 新轩逸的目标是更加时尚,然后又不乏家居的温馨感 p优点: 浅色配色,更有家居气息,中控台增加多条曲线的修饰凸显层次感 p缺点: 减少木纹装饰,降低豪华感,过多的线条,破坏了整体性 9 新轩逸 VS 老款轩逸–新增配置 LED 设计元素和日间行车灯安防和救援系统双区自动空调智能进入系统和一键启动 ECO Dirve 节能驾驶助手六安全气囊增加安全气帘 10