文档介绍：人口和发展战略第二节市域人I」和城镇发展战略2010-2-2622:58:53来源湘潭在线 湘潭在线第15条市域总人口规划湘潭市域总人口2010年控制在300万人以市域人口城镇化水平规划近期2010年湘潭市域城镇化水平达到53%,城镇人口控制在160万人以市域整体空间发展战略规划湘潭市整体空间发展战略为“北拓东连、西进南延、点轴支撑、网络完善”,为“两型社会”示范建设和统筹城乡协调发展提供空间载体。第18条市域城镇空间发展战略规划湘潭市域城镇空间发展战略为“中心极化,结构优化,点轴增长,网络演进,促进市域城镇集约、协调发展”,在规划期市域城镇发展目标增强湘潭城市面向城乡腹地的经济社会服务职能,建设面向湖南城乡腹地的综合服务中心。按照“两型”社会建设要求,培育产业特色突出、竞争能力强、就业空间大的新型城镇社会经济体系;组建人口规模合理、等级有序、设施完善、生活居住环境良好的城镇结构体系;构建与长株潭城市群接轨的开放式的城镇空间体系,建设城镇之间联系快健通畅的开放型、生态化的区域交通网络体系。重点加强湘潭与长沙间的南北干道联系,整合提升湘潭与株洲的东西连接道路,打通连接三市的市域城镇发展时序近期''重点发展、极化中心”。中期''点轴增长、主次联动”。远期“网络推进、协调发展”。近期:2009年至2010年培育发展阶段采取集中发展模式,培育发展中心城市,重点发展湘潭中心城区、湘乡城区、韶山城区、湘潭县城、九华新城、昭山组团、楠湖新城等市域重点发展地区,加强棋梓、花石等经济活跃的重点城镇发展。培育支柱产业,加快基础设施与城市建设,增强城市功能。中期:2011年至2015年快速发展阶段采取集中--分散发展模式,进一步极化中心城市发展,促进韶山城乡统筹示范区、姜畲高效农业示范区、杨嘉桥-河口组团等发展,积极发展市域二级城市和有潜力的重点镇。进一步提升壮大中心城市的综合实力。引导产业和人口向市域中心城市、市域二级城市和重点镇聚集。依托区域交通干线,培育有发展潜力的重点镇。促进市具域二、三级城镇的中心形成和功能完善。远期:2016年至2020年成熟阶段采取网络发展的模式,实现区域大中小城镇的可持续发展,实现城镇建设与经济增长、生态环境保护、资源永续利用、基础设施建设等的协调发展。交通第25条湘潭市综合交通发展战略目标和策略综合交通发展战略目标以“两型社会,,建设目标为导向,实施区域融合,推进长株潭交通一体化,加强对湖南中西部地区•的交通辐射;实施交通与产业协调发展战略,推进城市社会经济的全面发展;实施公共交通优先与服务延伸发展战略,实现资源约束下的可持续发展,推进城乡一•体化和“两型社会”建设;实施交通设施协调发展战略,利用综合交通枢纽作为交通设施协调的基础和依托,最终形成以公共交通为主导,设施完善,服务多样、覆盖完全,高效便捷的现代化综合交通运输体系,协同长株两市共同构建中国中南部地区综合交通枢纽。市域综合交通发展策略建立完善的市域综合交通网络,引导和支持市域各项功能的空间布局,协调市域社会、经济的一体化发展。市域东北部构建以轨道交通、快速道路为主体的联系各产业发展组团的快捷交通网结;西、南部则进一步提高交通网络的等级和通达性,增强西、南部旅游辐射能力,提升西、南部在区域中的交通地位。第26条铁路及站场规划沪昆高速客运专线,在九华地区和韶山以南地区分别建设沪昆高速