文档介绍：一、项目基本情况
项目名称
支承装置、车轴
建设单位
XXXX机械有限公司
建设地点
XX市XX区东孚大道1599号
建设依据
主管部门
建设性质
技改
行业代码
C 3411金属结构制造
建设规模
年产车用支承装置20万套、车轴10万套
总规模
年产车用支承装置20万套、车轴10万套
总投资
4000万元人民币
环保投资
50万元人民币
主要产品名称
主要产品产量(规模)
主要原辅
材料名称
主要原辅材料现状用量
主要原辅材料新增用量
主要原辅材料预计总用量
车用支承装置
20万套/a
见表2-1、表2-8表2—11
车轴
10万套/a
主要能源及水资源消耗
名称
现状用量
新增用量
预计总用量
水(t/a)
14625
2400
17025
电(kwh/a)
600万
-420万
180万
燃气(t/a)
5
0
5
燃煤(t/a)
/
/
/
燃油(t/a)
/
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其它
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二、工程分析
1、项目由来
XXXX机械有限公司系法兰克福上市公司、世界著名的汽车零部件提供商SAF-HOllAND集团下属全资控股企业;作为Saf-Holland集团在亚太地区重要战略部署,负责集团公司的三个全球业务系统之一的拖挂车系统的研发和生产,主要产品涉及车用支承装置、拖车一体化底盘系统和牵引销等。
XXXX机械有限公司于2002年01月16日成立(营业执照见附件1),现厂址位于XX市XX区东孚大道1599号。,XXXX机械有限公司厂房系租用XX超达工业有限公司的厂房(原XX超达电子有限公司,XX超达电子有限公司变更为XX超达工业有限公司)(土地房屋权证
及房屋租赁合同详见附件2),根据市场需求和公司发展需要,该公司投资4000万元人民币用于加工生产支承装置、车轴,预计年产支承装置20万套、车轴10万套。该项目已于2009年7月获得XX市环境保护局XX分局的批复(详见附件)。
截止目前,原环评报告中的支承装置中下料、加工成型、焊接、装配等工序已经投产运营,其中涂装工序为外协加工;车轴生产线尚未投入生产运营。项目今后拟将外协的涂装工序改由自己生产,并将其中支承的抛丸工序改为酸洗工艺。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护条例》的相关规定和XX市环境保护局XX分局的初审意见,该项目需编制环境影响报告表(见附件4)。因此,XXXX机械有限公司委托本环评单位编制该项目的环境影响报告表(见附件5)。
本单位接受委托后,立即派技术人员踏勘现场和收集有关资料并编写成报告表,供建设单位报环保主管部门审批。
2、现有项目工程概况分析
项目已于2009年7月获得了XX市环境保护局XX分局的批复,本次环评是在2009年6月编写的《支承装置、车轴项目环境影响报告表》、XX市环境保护局XX分局的环评批复文件以及现场踏勘的基础上对企业技改前的情况进行回顾性评价。
,总投资4000万元人民币,厂房面积14050 m2。年生产车用支承装置20万套、车轴10万套。职工人数200人,年工作天数250天,每天2班制,每班8小时。
根据现场踏勘,项目目前只有支承的下料、加工成型、焊接和装配投入生产使用,其中支承的涂装工艺外协加工。车轴生产线尚未投入运营。2009年6月XX市环境保护局XX分局已对XXXX机械有限公司的“支承装置、车轴”进行了环评批复,详见附件。
由于XXXX机械有限公司“支承装置、车轴”项目已于2009年7月获得
XX市环境保护局XX分局的批复,但目前,该项目车轴生产线尚未投入生产运营,支承和车轴涂装工艺均外协。因此现有工程概况和环评批复对比表见下表2-1.
表2-1 现有工程概况和环评批复一览表
项目
原环评批复概况
现有工程概况
备注
生产规模
年产车用支承20万套、车轴10万套
年产车用支承20万套
车轴未投入生产运营
工艺流程
原材料—下料—加工成型—焊接—涂装—装配成品
原材料—下料—加工成型—焊接—涂装(外协)—装配成品
现有工程涂装工艺外协
设备
锯床6台、冲床14台、钻床5台、数控机床4台、CO2保护焊接机27台、空压机3台、静电粉体喷枪12把、全自动粉体涂装设备1套、全自动液体涂装设备1套、悬挂式抛丸机2台
锯床6台、冲床14台、钻床5台、数控机床4台、CO2保护焊接机27台、空压机3台、
由于涂装工艺外协,因此没有静电粉体喷枪、全自动粉体涂装设备、全自动液体涂装设备