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写法
大粒径柔性基层与半刚性沥青混凝土路面的力学性能分析
The mechanic analysis of semi-rigid asphalt pavement with
large stone asphalt macadam flexible base layer
作者姓名程祥俊
学位类型工程硕士
学科、专业建筑与土木工程
研究方向道路与桥梁工程
导师及职称牛忠荣教授
2010 年 10 月
合肥工业大学
本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学硕士
学位论文质量要求。
答辩委员会签名:(工作单位、职称)
主席:李德章合肥市重点建设局高工
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委员:李德章合肥市重点建设局高工
牛忠荣合肥工业大学教授
高玉华合肥工业大学教授带格式的: 缩进: 首行缩进:
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方诗圣合肥工业大学教授
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胡宗军合肥工业大学副教授 字符
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导师:牛忠荣合肥工业大学教授
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独创性声明
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知,除了文中特别加以标志和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,
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学位论文作者签字:程祥俊签字日期:2010 年 12 月 8 日
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本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向
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(保密的学位论文在解密后适用本授权书)
学位论文者签名:程祥俊导师签名:牛忠荣
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签字日期:2010 年 12 月 8 日签字日期:2010 年 12 月 8 日
日
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学位论文作者毕业后去向:就业日
工作单位:安徽省高速公路控股集团有限公司电话:05513800251 删除的内容:
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通讯地址:合肥市美菱大道 8 号邮编:230022
大粒径柔性基层与半刚性沥青混凝土路面的力学性能分析
摘要
随着通车时间的增长,在车流量、超载、天气等各种因素的影响下,高速
公路的各种病害也逐渐产生。在“京台”高速公路养护过程中,发现大部分病
害产生的原因是由于基层出现的病害反射到路面后,再经过行车荷载的碾压造
成的。因此,针对底基层裂缝造成的病害,应该采取何种养护措施来延长高速
公路的使用寿命,保证通行质量,成为高速公路养护工程的热门研究方向。
在“京台”高速公路合徐(合肥-徐州)南段养护过程中,采用了大粒径沥
青混合料换填水稳上基层的养护技术,运用ABAQUS有限元软件以及平面应变有
限元方法对沥青路面上基层具有不同材料时的力学性能进行了数值计算。计算
了当上基层分别使用大粒径沥青碎石和水泥稳定碎石时,上基层底面以及面层
顶面的应力变化情况,同时分析了在下基层存在裂缝时上基层底面以及面层顶
面的应力变化。通过计算,获得如下的研究结果:当下基层存在裂缝时,上基
层使用大粒径沥青碎石较使用水泥稳定碎石,前者底面拉应力明显降低,因此抗
裂性能更好。
本文根据对路基和路面的理论和力学分析结果,对“京台”高速公路合徐
(合肥-徐州)南段养护过程提出了修补措施。本文采用的分析方法基本能够反
映实际情况,对同类高速公路施工过程的力学分析以及养护施工的设计具有一
定的指导意义。
关键词: 沥青路面裂缝有限元基层大粒径沥青混合料水泥稳定碎石
The mechanic analysis of semi-rigid asphalt pavement with
large stone asphalt macadam flexible base layer
Abstract
In traffic v