文档介绍：山西中强福山煤业有限公司安全技术措施措施名称:副井安装轨道安全技术措施编制人:施工单位:运输队编制时间:执行时间:编制人年月0施工负责人年月日机电部年月0安监部年月日机电矿长年月0安全矿长年月0总工程师年月日规程(措施)名称副斜井安装轨道安全技术措施编审人员签字栏!!!审批意见一、 工程概况:由于我矿副斜井刷大已经完毕,需要铺设30kg/m的轨道,为了保证工程的安全顺利进行,特制订此安全措施。二、 施工负责人:高俊杰三、 安全负责人:乔增祥四、 安全技术措施:1、 轨道工入井时,必须穿戴整齐(安全帽、水鞋),带矿灯、自救器。2、 严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。3、 班组长必须佩带便携式瓦检仪。4、 施工前由现场施工负责人与矿调度联系,停止施工巷道提升运输。5、 工作人员进入斜坡行走时,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。6、 铺轨道时,轨道工必须由班组长统一指挥,站稳立牢,步调一致。7、 轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。8、 检查并带好工具材料,排除施工巷道内不安全隐患,方可进入施工地点。9、 拆除混凝土道床或用垛斧铲螺幺幺•时,掌钎人要戴防护手套,打锤人不准戴手套,不准和掌钎人站在同一条线上,同时注意周围环境。10、 捣固道床或卧底时,前后间距不小于2米;使用撬棍起道或起道钉,不准手握满把;施工作业中,不准碰触电缆、电话线、管道等。11、 砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后用力钉进去;严禁在轨道上直道钉。12、 使用起道机或千斤顶时,要垂直放平放正,钩脚要牢固地挂在钢轨上,操作人员的头、手要躲开压杠;钢轨被顶起后,作业人员的手、脚不准伸入轨底、轨枕卜,面。13、 使用弯道器的规定:(1) 、将加工的钢轨放平稳,轨底向下。(2) 、弯道器要放平放正、垫稳,两钩爪牢固卡住钢轨。(3) 、用绞丝杠或钎子拧紧丝杠,两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠。14、 多人捣固作业,要统一行动,不准打飞镐,不准乱打道渣、轨道和轨枕。15、 使用大头镐捣固,工作人员前脚站在被捣固的枕木上,脚尖不超过轨枕边缘,后脚站在两根轨枕之间,并不准踏入轨底。16、 调整轨道方向,由一人指挥;拨曲线时,先将曲线两端直线拨直,再将弯曲线拨入曲线范围内,统一进行调整;曲线段按规定设轨距拉杆。17、 轨道必须严格按照中线()、腰线进行施工,坡度—•致(50米内不超过1/1000,即+50)o18、 轨道铺设质量标准必须按照:(1) 、轨距(600+5)mm;(600-2)mm;(曲线段内轨加宽5-10mm)(2) 、水平偏差不超过5nirn(曲线段外轨加高按弯道半径10米、15米、20米、25米时分别为35、25、20、10mm,偏差不变);(3) 、接头平整度及左右偏差不超过2rmn。轨缝不大于5mm。接头相对错距不大于50mm;人车道接头应错接,相对错距不大于2米。(4) 、轨枕中心距:上山为;平巷为。轨枕距轨端头为480mmo(5) 、轨枕标准:平巷采用木枕时规格为:长*宽*高二1200*130上/160下*140mm。(6) 各道夹板、螺栓、弹簧垫、扣件、道钉与轨型配套,齐全、密贴、紧固、有效。(7)、道磕:坚硬岩块,粒度不大于40mm,不得使用细砂、炉磕、煤层夹砰、页岩。铺设厚度:10度以下不小于10Cm,10度以上不小于5Cm,地面不小于15Cm,底板挖成横沟,深度为轨枕厚的2/3;道磕不埋没轨枕面,轨枕应露出1/3。(9)变坡凸弯道必须用专用设备进行加工圆顺,严禁用锯断直折及用气割烧焊方式加工。19、 轨道运输时,每次只能挂一•辆架子车;每车装8M30KG轨道不超过30根。20、 装车时须用盘条加固钢轨,防止滑落,重心保证在矿车中心。由信号挂钩工和当班施工负责人检查加固可靠,才许放车。21、 放车时,绞车司机必须精力集中,慢放。22、 信号挂钩工要严格监视每钩提放车情况,发现问题及时打点停车处理。严禁信号工发信号后不监视行车状况而离开工作岗位做其它工作。、23、 严格执行“行车不行人,行人不行车"规定。24、 正确使用好“一坡三档”,保险绳及专用插销。25、 一旦出现斜坡矿车掉道事故,必须立即停车处理。26、 处理掉道车时,必须由施工负责人在现场进行指挥。并与绞车司机联系好,严禁乱开绞车。处理时人员不得站在车辆前后方,只能在侧面进行处理,且要有人监护,采取防侧翻措施,如整车处理上道有困难时,必须进行卸车,处理空车上道后再行装车加固。处理上道后,所有人员撤到躲避丽内或其它安全地点才准施发信号进行提运。