文档介绍：,在“十五”期间,重点发展“一城九镇”,一城即松江新城,九镇为安亭、罗店、朱家角、枫泾、浦江、高桥、周浦、奉城、堡镇9个镇。“一城九镇”确定的风貌特色:松江新城建成英国风格的新城;安亭镇建成德国式小城;浦江镇以意大利式建筑为特色,结合美国城镇风格;高桥镇建成荷兰式现代化城镇,融入法国和澳大利亚风情;朱家角镇既凸现本土水乡古镇风貌,又有现代城镇的格调;奉城镇建成西班牙风格小城;罗店、枫泾、周浦、堡镇建成欧美特色的小城。另外它们还具有不同的经济格局,如松江新城、安亭(汽车)、芦潮港(深水)、朱家角(旅游)、枫泾(商贸)、高桥(港口城镇)等特色镇。——环形道路和入口停车系统,有效进行人车分流基地采用环形道路,避免过境交通对于基地的影响,同时,环形道路很好的串联起各个地块,形成英式风貌区的主要干道,让基地的界面连续感较强,由于道路的自然分割,形成不同的功能组团,住宅区主要环绕在基地外围,中心部分为公共活动空间。次干路系统主要作为住宅区内部的道路交通,在部分尽端处采用回车场,保障同行顺畅。通过车行引导,在主要公共空间周围设置集中停车场,公共空间内部交通采用人行为主的方式解决。住宅区通过路边停车位解决。存在问题:内部交通容量考虑不足。.停车场尺度分析《停车场规划设计规则(试行)》第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。第四条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。*5M4M**5M7M6M车辆类型各类车型外廓尺寸(m)《城市居住区规划设计规范GB50180-93(2002年版)》在居住区道路设计中,因具体设计条件限制,经常会碰到设置尽端路的情况,对于尽端式道路,规范中有如下要求:①尽端式车行道长度超过35m就需要设置回车场,居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地。②尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于12m×12m;供大型消防车使用时,不宜小于18m×18m。③厂矿道路尽头处和原料、产品装卸处,应根据需要设置回车场。回车场形式宜划分为O形、T形和L形。回车场最小尺寸,可根据汽车最小转弯半径和道路路面宽度确定。R=12MR=*、T字形、锤头形回转是车辆通过倒退的方式才能完成的汽车掉头动作,一般在场地比较紧张或周边条件限制的情况下采用。1)Y字形回转方式形状似“Y”字。包括两次前进转弯和一次后退转弯,转弯角度接近90°。2)T字形回转方式形状似“T”字。包括两次前进转弯和一次直线后退,转弯角度接近90°。3)锤头形回转方式形状似锤头。包括一次直线前进,一次后退转弯,一次接近90°的前进转弯。中型车、。环形回转所需的场地尺寸通常会比较大,在场地不够大的情况下,为了节省用地,平时设置的尽端路回车场,车辆均以需要倒车的回车方式行驶。.,——环路、小径与局部立体交通相连,丰富人行感知空间人行步道沿主干道布置,构成一个连续感知英式风貌的环路,并很好的结合了公共开放空间,有效的联系了步行街、教堂、市政广场、河畔公园等景观点。滨水步道给居民提供跑步、骑单车的场地及线路,将湖畔步行道、河畔步行道与人行步道结合起来。局部地区采用景观桥、台地等做法,通过立体交通,丰富空间感知。总体形成集合休闲、娱乐、交往、散步、购物、运动等功能的人行系统。.