文档介绍：机械电子工程院(直属系)起工专业机自041203班
毕业设计(论文)说明书
计:说明书页
表格表
插图幅
附图:设计图张
教研室主任: 设计指导人: 设计答疑人: 设计人:
(2008)年(6)月(15)日
毕业设计(论文)任务书
机械电子工程学院(直属系)起工专业机自041203班
教研室主任批准(签字): 年月日
系主任批准(签字): 年月日
设计人(作者):
一`毕业设计(论文)题目:
二`原始数据(材料):
三`毕业设计(论文)的目的要求:
设计摘要:
本次设计为50tA型双梁门式起重机结构设计;门式起重机实现港口货场装卸作业效率,减轻工人劳动强度,改善工人操作条件;是货场重要的起重运输机械。A型双梁门式起重机主要由双主梁两刚支腿两柔支腿以及马鞍上下横梁组成门式起重机的主要金属结构。
关键字:A型门式起重机结构跨中悬臂
Abstract:
The design for the 50 t A dual-beam structure design gantry crane;Gantry crane to achieve operating efficiency of the port loading and unloading freight yard,Workers to reduce labor intensity and improve conditions for workers to operate;Gantry crane was lifting the freight yard important transport machinery;A dual-beam gantry crane mainly from two main beam,two rigid outrigger,two flexible outrigger, two the saddle
and beams of top and bottom gantry crane of the main metal structure.
Keyword: A dual-beam gantry crane Metal structure
Middle of span Cantilever
设计任务以及参数
起重量:Q=50t
小车自重:G小=
小车轮距:T=
小车轨距:b=
起升速度:V起=
大车运行速度:V大=55m/min
跨度:L=35m
有效悬臂长度:L0=
悬臂(刚性支腿侧)全长:L0刚=10m
悬臂(柔性支腿侧)全长:L0柔=10m
工作风压; q=250pa
非工作风压; q=600-1000pa
工作级别A6
小车沿大车方向8m2沿支撑架平面6m2
小车车轮直径D小车=500mm ,2轮驱动n=4
小车轨面到小车最高点的高度:
主梁计算
第一节:主梁载荷及内力计算:
1:移动载荷及内力计算:
作用在一根主梁上的移动载荷为:
静载荷(固定载荷)P=1/2(Q+G小车)
P=1/2(50+)
=
小车满载下降制动时载荷P计计算:
P计=1/2(Ф2Q+K G小车2)
=1/2(+)
=
(2)移动载荷位于有效悬臂处主梁悬臂根部弯矩M悬计算:
M悬= P计χL有悬
所以:M悬==*m
剪力:Q悬= P计=
(3)移动载荷位于跨中时,主梁跨中弯矩M中为:
M中=1/4χP计χL
M中=1/=
剪力:Q中=1/2χP计=1/=
2载荷及内力计算:
一根主梁自重G静=
一根主梁的分布载荷q和q计计算,如下:
由于KП==q计
q=q计=G静/(L+L刚+L柔)
q=q计=/(35+10+10)=
柔性支腿侧静载弯矩M自柔和剪力Q自柔计算:
M自柔=-1/2q计χL柔2
M自柔=-1/2χ()=-
Q自柔= q计χL柔
Q自柔==11t
(2)刚性腿侧静载弯矩M自刚和剪力Q自刚的计算
M自刚=-1/2(q计*L刚2)
M自刚=-1/=-55t
Q自刚= q计χL刚
Q自刚==11 t
(3)跨中的静载弯矩M自中计算
M自中=1/8 q计χL2+1/2(M自柔+M自刚)
M自中=1/8χ1.