文档介绍：1 1. 工程概况 . 概述 . 线路概况本工程为浦东铁路阮巷至平安段新建工程第四标段, 起讫里程: DK39 + 000 ~ DK43 + 800 ,线路全长 ,位于上海市奉贤区平安镇内。主要工程有跨洪朱公路特大桥、中小桥、涵洞、公跨铁立交桥、路基(区间和站场)工程、房建工程、给排水工程、轨道工程等。 . 地质概况上海市位于江山-绍兴深断裂的西北侧,属于扬子准地台东边缘的一部分。浦东铁路位于东海之滨,长江三角洲前源河口滨海平原和太湖湖积平原地带,沿线地势平坦、地表水系发达,分布巨厚的第四系冲海积层,主要由黏土、粉质黏土、粉土加粉沙组成,属软土地区。 DK30+900 ~ DK32+100 段为粉质黏土,褐黄色,软塑、厚 0~ ,σ 0= 120kPa ,土石等级为Ⅱ级; DK32+100 ~ DK34+000 段为粉质黏土,黄褐色、流塑,局部分布,厚 0~ ,σ 0= 45kPa ,土石等级为Ⅱ级; DK34 + 000 ~ DK36+000 段为淤泥质粉质黏土,深灰色,流塑,局部分布,厚 0~ ,σ 0= 65kPa ,土石等级为Ⅱ级; DK36+000 ~ DK38+600 段为粉土, 褐灰色, 中密~稍密饱和, 分布较广, 部分为地震液化层,厚 ~ ,σ 0= 100kPa , 土石等级为Ⅱ级; DK38+600 ~ DK40+400 段为淤泥质粉质黏土, 深灰色, 流塑, 厚 ~ 30m ,σ 0= 80kPa , 土石等级为Ⅱ级; DK40+400 ~ DK43+80 0 2 段为粉土加粉质黏土,褐灰色、软塑、局部分布,厚 0~ , σ 0= 120kPa ,土石等级为Ⅱ级。 . 工程范围及主要工程数量 . 工程范围本标段工程范围为 DK30+900 ~ DK43+800 之间除桥梁架设与梁部轨道外的所有工程项目。主要工程有跨洪朱公路特大桥、中小桥工程、涵洞工程、路基工程、站场工程(包括房建工程、给排水工程及站场其它构筑物) 、路基段轨道工程等。 .2. 技术标准铁路等级:国铁Ⅰ级; 正线数目: 平安~漕泾双线路基, 单线铺轨, 阮巷~漕泾单线, 预留复线条件; 最大坡度:6 ‰; 最小曲线半径:一般地段 2000m ,困难 1600m ; 到发线有效长度: 850m (部分 1050m ); 牵引种类:内燃,预留电化条件; 牵引定数: 3500t ; 闭塞类型:站间自动闭塞。 . 主要工程数量本标段内主要工程有跨洪朱公路特大桥、中小桥、涵洞、站场土石方、路基和路基附属工程、房建工程、轨道工程、给排水工程等。其中跨洪朱公路特大桥和路基工程为本标段的重点工程。主要工程数量见表 -1 。 3 表1 .2-1 主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一、路基工程 1、土石方填筑万m 3 2、挖土方万m 3 3、挖淤泥、腐植土万m 3 4、草袋围堰填筑、拆除万m 3 5、干砌石 m 3 2329 6、浆砌石 m 3 26907 7、喷播植草万m 2 8、土工布万m 2 9、土工格栅万m 2 10、换填砂石万m 3 11、袋装砂井万m 12、水泥搅拌桩万m φ 50cm 二、桥涵工程 1、新建特大桥 m/座 2、新建中桥 m/座 3、新建小桥座2 框架桥 4、涵洞座 27 三、轨道工程 1、铺底碴万m 3 2、铺面碴万m 3 3、正线铺新轨 km 4、站线铺旧轨 km 5、铺新岔组6 四、房建工程 1、房屋m 2 2190 2、道路m 2 2225 3、围墙m 1300 五、其他运营生产设备及建筑物 1、给水管道 m 2913 2、排水管道 m 375 六、辅助工程 1、公跨铁立交桥座34 . 自然地理状况 . 气象上海属亚热带气候, 四季分明, 温和湿润。年平均气温 ℃, 极端最高气温 ℃,极端最低气温- ℃,年平均降水量为 ,月平均最高降水量为 180mm 。夏季降水占全年降水量的 40 %左右。 6 月中旬至 7 月中旬为梅雨季节, 7-9 月为台风影响盛期,最大风力达 10 级以上。 . 地形地貌及自然环境沿线地下水埋深较浅,一般距地表面 ~ ,平均 ~ ,浅层地下水分布于粉沙层或夹有粉沙的土层中,水量不大。深层地下水较丰富,地下水对混凝土无腐蚀性。沿线河流属太湖区