文档介绍：附件9毕业实习报告系别:经济系专业年级:07金融(1)班学号:姓名:指导教师签名:2011年5月16日毕业实习报告白驹过隙,大学四年生活很快就要结束,毕业实习作为高等教育中重要的环节,它有助于培养和提高我们的动手能力,能开阔我们的视野,接触实际,了解社会。积极参加社会实践,对现实市场经济中的公司运作,业务流程,有了一定的认识和熟悉,有利于我们将理论知识和实际操作更快的对接,多观察,多思考,为我们真正工作时作好铺垫。同时,毕业实习过程接触到一些人和事也不像在学校时只面对老师,同学,课本那么简单,这种现实情况的客观存在要求我们学会面对一些新型的人际关系——上下级关系,同事关系,客户关系等。参与到这些关系中来,我们能通过交流,学习获得更多的知识,在各种历练中也会增强我们处理这些关系的能力,我来带厦门海通行进行实习。一、实习目的和意义通过实习取得货代客服和操作能力和经验,巩固所学知识;将理论联系实际,加强对工作流程和工作内容的了解;提高自己的实际操作水平,培养分析解决实际问题的能力。同时增强劳动观点和社会主义事业心、责任感;加强人际交往能力,学习灵活变通处理各类事件的能力;为日后正式工作端正心态,为选择行业提供参考;实践出真知,在实习中完善自己,充实自己。二、实习单位简介厦门海通行货运代理有限公司是一家多样化发展的物流业务公司,成立一年来,显示了其蓬勃与朝气。厦门海通行货运代理有限公司以诚信、务实的服务理念来经营,取得了不错的业绩。三、实习内容到厦门海通行货运代理实习的第一天,经理和蔼的向我大概介绍了公司,并拿了一份货代客服人员操作规范给我看,所谓货代,就是从字面来看是货物代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节,涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成,以节省资本。经理跟我说,作为货代的操作,耐心和细心是非常重要的,因为提单上一个小标点的错误,可能就要重新提交提单,给接下来的工作带来不必要的麻烦。这个对我这个做事马马虎虎的人来说,可谓是一个不大不小的要求。这要求以后我工作要小心细致,以免出错。刚进来什么都不懂,可以说是新手入行。小方,就是我从事货代的师傅,带我走进货代实践的第一步。因为是生手,什么都不懂,所以,小方得从最入门的步骤开始教起。她让我坐在她旁边,边看她操作,边听她讲解。边听她讲解,边记笔记。订舱,排载,委托,提交样单,一大堆从来没有听说过的名词进入我脑袋,订舱之后,船公司会传确认给我们,排载之后,又会传确认给我们,一大堆东西,铺天盖地的向我袭来,记了好多笔记,可是还是模模糊糊,不太清楚。现在终于明白,隔行如隔山的真实意义了。经过了简单的培训,明白了集装箱柜型,提单的概念,截关,码头操作。接下来外勤老阮带我去跑外勤,了解一些基本的报关程序,对客户的操作有所了解,为日后回答客户的提问做准备。开始慢慢做文件了。文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐。刚开始是接到一个订舱单,上面标明shipper,联系人,联系电话,及要订舱时间和目的港以及柜型柜量等等。不同的船公司订舱时对SHIPPER的要求不同,MCC对订舱的SHIPPER没有要求,但是APL就要求SHIPPER与以后提单上要一致,所以拿到APL订舱单时要核对SHIPPER保证其准确性。订舱单上的数据是可以免费改的,可是我第一次还是很紧张地对了一遍又一遍,师傅笑着对我说,新手紧张,能理解。订餐确认下来后,师傅让我打电话给客户,让其确认信息。我打电话过去,很丢脸地没有自报家门,还语速极快,师傅对此很无奈,只好笑笑地对我说,别紧张,下次记得就行。然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee,notify全部录入系统。然后根据客人需要上不同的船代网站进行订舱。订舱确认后,船代公司会给每个订单一个订舱号,并回传订舱确认。当我们接到订舱确认后,将其传给客户。若客户确认要订舱后,便会通知我们进行排在委托。所谓进行排载委托,便是将订舱信息输入完整,然后告知船代确认订舱,此时会产生80块钱订舱费。若订舱信息有误,要重新订舱,便要再付一次订舱费。我我第一次做提交排载委托时很紧张,因为我所做订舱数据如果错误,重新订舱需要再教一份订舱费,所以,需要细心和耐心。根据小方这几天教我的流程,认真的进行了排载委托,订舱确认下来之后,给客户核对,客户确认之后,我心里暗暗松了一口气。小方为了让我熟悉排载委托这一程序,每次给我这份工作时都站在我旁边,防止我做错。可是在她很放心地把工作给我后,我还是很粗心的犯了一个错误,排载过程中有个地方的输入需要系统输入,可是我却用手工输入,结果,排载没有成功,幸亏不是数据错误,否则排载单下来我得重新排载,损失得自己承担。因为实习阶段,东南亚线,流程。当委托过后,客户会发给我们一份提单资料。我们要根据