文档介绍：安徽建筑 2011年第2期(总177期) 宜万铁路宜昌桥梁场规划遮计 OntheDesignforYichangBridgePlanningofYichang—WanzhouRailway 温朝斌(中铁四局集团第二工程有限公司,江苏苏州215133) 摘要:文章通过对横列式布置梁场生活办公区、钢筋加工区、混凝土拌和区、预制区、横移存粱区、装车区等功能区的工程实践,详细阐述了宜万铁路宜昌桥梁场场地规划设计思路与原则,可供今后类似工程参考。关键词:粱场;规划;设计中图分类号: 文献标识码:B 文章编号:1007—7359(2011)02-0127—02 1工程概况新建铁路宜昌至万州线东起鸦宜铁路花艳车站,西至既有达万铁路的万州车站,。通过湖北、重庆两省市,沿线地形复杂、地质条件极为困难,最大海拔高度为 1500m,最小约50m,,。宜昌桥梁场供梁范围为自宜昌到恩施218km范围内的 2195孔T梁。梁场占地面积256亩,整个梁场的设计是综合考虑梁场所处位置的地形情况、大型机械设备的配套情况、梁场的生产规模、月生产能力、架梁工期计划等因素确定的。梁场位于宜昌东站货场处,场地为典型丘陵微山地形,最大高差约35m。 2梁场布置总体原则宜万铁路采用专桥(01)2051系列T梁,32m梁全长 、跨度32m、、、梁重113t。24m 、跨度24m、、、梁重81t。根据综合比选后的方案,梁场采用横列式布置,T梁在制梁台座预制,千斤顶配合卷扬机起移梁到存梁台座进行后续作业施工,共设置6区2个系统,即生活办公区、钢筋加丁区、混凝土拌和区、T梁预制区、横移存梁区、T梁装车区以及电力系统、给排水和供汽系统等。 3梁场各功能区情况 、生活区分置的原则布置,办公区内包括职能部门办公室、会议室、试验室、工程部等,生活区分职工生活区及架子队员工生活区两部分。 3_2T梁预制区预制区并排布置2个生产台座,共布置制梁台座26个,底腹板钢筋绑扎胎具8个,桥面钢筋绑扎胎具8个,为方便穿拔制孔胶管制梁台座交错布置。预制区每4个制梁台座配置一台 20m跨度10t龙门吊。 ,滑道兼具存梁与倒梁用。收稿日期:2011—02—23 作者简介:温朝斌(1973一),男,安徽阜南人,毕业于长安大学,工程师。图1宜昌桥梁场平面布置图图2宜昌桥梁场鸟瞰图 T梁装车区设置38m跨85t龙门吊轨道2条,轨道采用 P50单轨,装车区内设标准轨距运梁专用线及待装梁台座。 (主机容量 2m),料场2800m,可满足3O孔32roT梁7d生产所需料的存储。 T梁场场地布置详见宜昌桥梁场平面布置图(图1)及宜昌桥梁场鸟瞰罔(图2)。交通工程研究与应用安徽建筑_ 星 2011年第2期(总177期) 安徽建筑■■—■■●一-_ I = ———■■一交通工程研究与应用 4T梁预制场设计 T梁预制场布置在宜昌东站货场内,目的是为了方便T梁与既有线接轨及减少运梁专用线长度。制、存梁台座平行运梁专用线方向布置,受