文档介绍：中国铁建十八局集团黔张常铁路项目经理部一分部应急救援预案- 1- 1、总则 编制目的 编制依据 适用范围 应急预案体系 应急工作原则 2 、生产经营单位的危险分析 单位概况 危险源与风险分析 3 、组织机构及职责 应急组织体系 指挥机构及职责 4 、预防与预警 危险源监控 预警行动 信息报告与处置 5 、应急响应 响应分级 响应程序 应急结束 6 、信息发布 7 、后期处置 8 、保障措施中国铁建十八局集团黔张常铁路项目经理部一分部应急救援预案- 2- 通信与信息保障 应急队伍保障 应急物资装备保障 经费保障 其他保障 9 、培训与演练 培训 演练 10 、奖惩 11 、附则 术语和定义 应急预案备案 维护和更新 制定与解释 应急预案实施中国铁建十八局集团黔张常铁路项目经理部一分部应急救援预案- 3- 第一章总则一、编制目的为积极应对黔张常铁路站前一标项目经理部一分部施工过程中可能发生安全生产事故, 高效、有序地组织开展重、特大安全事故应急救援工作, 最大限度的减少人员伤亡和财产损失,维护正常的施工生产秩序,特制定本预案。二、编制依据 1、国家法律、规范《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》《建筑施工安全检查标准》 JGJ59 - 99 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33 - 2001 《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46 - 2005 《建设部关于印发建筑工程预防高处坠落事故若干规定和建筑工程预防坍塌事故若干规定的通知》 2003 年4月 17日《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》; 2、张家界建设指挥部的有关应急处理的规定和要求; 本工程实施性施组及本单位在相关工程中的经验。《黔张常铁路指导性施工组织设计》《沪昆客专湖南公司建设标准化管理办法》原铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设【 2010 】 120 号) 三、适用范围中国铁建十八局集团黔张常铁路项目经理部一分部应急救援预案- 4- 1 、本预案适应于中国铁建十八局集团黔张常铁路项目经理部一分部工程。 2 、项目部所有人员都有责任和义务参加或者配合重、特大安全事故的应急救援工作。第二章工程概况及风险评价一、工程概况大坡隧道位于湖南省龙山县兴隆街乡三塘村及茅坪乡水沙坪村之间。隧道起讫里程为 DK92+550 ~ DK99+228 ,全长 6678m ,双线隧道,洞身最大埋深 727m ,最小埋深 44m 。隧道进口端位于兴隆街乡三塘村东侧山坡上,出口端位于茅坪乡水沙坪村西侧一山坡脚下, 隧道通过处地势陡峻、沟谷深切, 谷深坡陡, 仅进出口有乡村公路通达,交通较不便利。隧道采用进、出口各 1 座平导辅助施工。隧道进口: 平导起讫里程 PK92+570 ~ PK95+870 , 长度 3300m , 位于线路左侧 25m , 与线路平行, 设计坡度与正洞一致。平导与正洞间每隔 500m 左右设一处横通道作为疏散横通道,共设 7 处,后期作为疏散隧道及运营排水通道。隧道出口:平导起讫里程 PK97+225 ~ PK99+192 长度 1967m , 位于线路左侧 25m , 与线路平行, 设计坡度与正洞一致。共设 4 处横通道, 后期作运营排水通道。隧道进口段 DK92+550 ~ DK95+600(3050m) 及出口段 DK98+810 ~ DK99+228 ( 418m )为可溶岩段落, DK95+600 ~ DK98+810 ( 3210m )为非可溶岩段落,非可溶岩及可溶岩形成不同的地形地貌。隧道 DK92+550 ~ DK93+ 、 DK97+ ~ DK98+ 段位于 R=4500 的曲线上,其余均位于直线段上;洞身纵坡依次为 ‰/1300 、 ‰/2750 、8‰/600 、- ‰/2028 。根据本线工期安排,本隧控制工期为 个月,其中施工准备期 3 个月,隧中国铁建十八局集团黔张常铁路项目经理部一分部应急救援预案- 5- 道土建工期 个月, 为满足隧道工期要求, 结合地形、地质条件, 本隧道设置 2 座辅助坑道。二、工程特点 1. 工程规模较大、综合程度较高、施工内容全、组织协调难度大; 2. 地质条件复杂,对施工工法、操作工艺及辅助措施提出了高要求; 3. 隧道为一级风险隧道, 围岩Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级交替变化, 高风险隧道工期压力