文档介绍：密级——硕士学位论文分类号——善弋披技失灌公交系统中专线信号灯控制及自动报站的设计与实现林川学位申请人学科专业:指导教师:答辩日期:计算机应用技术欧阳星明教授年月日学校代码皇墨学号至曼墨鱼至垒
华中科技大学硕士学位论文摘要适的出行方式的不可替代的途径,高质量的公共交通管理是提高公共交通服务水平、随着国民经济的飞速发展,城市人口日益膨胀,机动车辆相应急剧增加,城市交通运输的压力越来越大,环境污染加重。发展公共交通是为居民提供一种安全快捷舒吸引出行量的有效方法,能体现出一个城市的现代化交通管理水平,是中国解决交通问题的重要措施之一。而将射频识别技术应用在公交系统是目前研究的一项新技术。根据研究的需要,在综述国内外的公交系统的发展和现状的基础上,结合我国实际情况给出了系统应具备的功能、系统的体系结构和总体设计方案。通过射频识别系统的工作原理的分析,结合射频识别技术在公交系统中的应用,对射频识别技术的数据格式的匹配、数据的传输和数据校验的方法以及射频识别系统天线的选取等进行了研究,提出了适合系统的电子标签抗冲突算法。考虑到道路上公交车流量、道路的交通状况、经济和环境等因素的影响,对射频识别系统的阅读器、电子标签和交叉路口公交车专线信号灯控制系统进行了设计,通过分析与验证,可实现公交车在交叉路口的优先通过,减少在路口的等待时间,从而提高了公交车的在交叉路口的通行效率。系统采用射频识别技术对车站信息进行采集,使用单片机对其进行相应的处理后给出控制信息,通过语音控制电路来完成语音的播放与录制,采用阏蟮缏进行文字显示,以实现公交车的语音自动报站以及文字提示的功能。关键词:射频识别,公交系统,抗冲突,自动报站
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指导教师签名:硒耋掀、、学位论文作者签名:啼李∑/日期:埘咿,口甲日隰沙辏痮月日期:加‘年/。,除文中已经标明引用的内容外,,。本学位论文作者完全了解学校有关保留、:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,,可以采用影印,,”学位论文作者签名:不保密曲.
华中科技大学硕士学位论文绪论课题的背景和意义随着社会经济的逐步发展,城市化进程速度越来越快,人口日益向城市迁移聚集。人口、车辆数量不断增长,但有限的可用土地及经济要素的制约却使得城市道路扩建增容有限,因此不可避免的带来一系列的交通问题【俊N夜欠⒄怪泄遥邢薜某市空间及高密度的居住人口,使得我国不能像西方发达国家那样发展私人小汽车,公共交通是我国大中城市最合适的代步工具。并且,公共交通与其他机动车交通方式相比,人均占用的能源、道路空间资源最少,人均排放的声、大气污染量最低,符合我国城市建设的可持续性发展战略。对一些大中小城市来讲,与多年前相比公交车辆、运营路线虽有较大幅度增加,在一定程度上对市民的出行有所缓解,但是还是存在公交数量、质量与城市对公交需求不相适应,服务设施落后,发车不准时、换乘时间长又不方便,线路覆盖率低,重叠系数大,车辆运行效率不高、调度管理指挥全凭人力和手工实时性差、不能及时了解公共汽车在线路上的运行情况等状况。大力发展公共交通,可以吸引出行量,改变人们出行方式,减少路面的交通流量,消除混合交通,彻底解决我国交通拥挤的局面,构建先进的公交系统是城市交通事业的必要配置和必先进的公交系统在运营过程中采用公交优先策略【俊9ń挥畔仁窃诘缆方煌ㄗ试一定的条件下,给予公交车辆较多的道路交通资源。从长远角度看,公交优先能够提高城市居民的生活出行效率,拉动和优化城市空间的合理布局,提高地面公共交通的服务水平和运营效率。公交优先策略有两种方式,一种是从空间上给予公交车优先权,如建立公交专用道,提高公交车在路段上的通行能力,或在信号交叉口停车线后设置公交车专用停车位,使排在后面的公交车插入到排队队列的前端,在信号交叉口放行后,公交车得以优先驶过交叉。另一种是在时间上给予公交优先通行权,如建立公共汽车信号优先技术,使得公交车快速通过道路交叉口。公交信号优先是目前各国大力发展公共交通缓解交通拥挤的主要手段之一,合理高效的信号分配可以大大降低公交车辆路等待时间,在一定程度上减少车辆的通行时间,在运输效率和