文档介绍：南通市通州区225省道改线工程Ⅰ标
西气东输管道保护盖板涵加固工程
专
项
安
全
施
工
方
案
编制:
审核:
编制依据
技术规划及标准
《公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005
《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007
工程概况
225省道是南通市域由南向北的干线通道,在道路桩号K0+,斜交角度65°。*,盖板涵净宽*净高:*,上游长度25m,下游长度22m,合计47m。为确保西气东输管道及光缆的安全,采用机械配合人工,分二次开挖施工。盖板涵基础及挡墙采用C20钢筋砼浇筑,盖板采用C30钢筋砼板。
三、项目管理体系
根据本分项工程施工特点,组建管理机构、确定各部门职能、确定岗位职责分工和选择合适的岗位人员,以及部门之间和岗位之间相互关系。
工程管理组织机构见下图
项目经理
项目总工
项目副经理
试验部
安全部 ng
财务部
工程部
质检部
机料部
盖板涵施工队
施工机具配置
序号
机械名称
数量
备注
1
人工小推车
10
2
人工夯
2
3
铁锹
10
4
砼运输车
2
5
砼振动泵
3
6
吊车
1
20T
7
挖机
2
工期安排
西气东输管道保护涵施工横道图
序号
分部分项工程名称
日历天
5
10
15
20
25
30
35
40
45
1
盖板预制
2
开挖探坑及放样
3
基坑开挖
4
打设拉森钢板桩
5
基础钢筋及模板安装
6
基础砼浇筑
7
基础模板拆除及养护
5
墙身钢筋及模板安装
6
墙身砼浇筑
7
墙身模板拆除及养护
8
基坑回填及拆除拉森钢板桩
9
盖板安装
六、施工工艺
1、总体施工方案
对K0+,盖板涵长度为 47m。为保证西气东输管道安全,采用先机械开挖至管顶50cm处,再由人工每隔2米挖设一个探坑,进一步明确管道及光缆线路,施打拉森钢板桩(距管顶50cm),对管道基础进行保护;然后,采用机械配合人工方式对涵台基础进行开挖;盖板涵边墙采用 C20 钢筋砼现浇,盖板为 C30 钢筋砼预制盖板。开挖过程中,测量人员随时对开挖标高进行跟踪测量,专职安全员对施工过程旁站监管。
2、具体施工步骤
(1)、探测管道具体位置和埋深;施工前在西气东输现场人员监督下进行人工开挖探坑,找到管道及光缆具体位置;开挖时注意铁锹别碰到管壁,以免破坏管道防腐层。为提高管道位置精确度,探坑根据现场情况,每隔5m 挖设 1个;确定西气东输管道、光缆的准确位置及明确走向后,沿管道位置树立施工标志牌,并沿管道中心撒上白灰线。
(2)、开挖前基坑降水;确定西气东输管道位置后,在路基外侧,距管道中心位置4米处,管道上、下游各打20M深水井一座,降低管道位置地下水位,为开挖施工做准备(详见拉森钢板桩布置图)。
(3)、。挡墙底在满足设计承载力情况下与西气东输管道中心坐落于同一平面上。基坑长47m,*, *。基坑分两次开挖。
(4)、基坑开挖前,技术人员首先对原地面进行抄平,再根据图纸和开挖深度把开挖线定出并撒上白灰线,然后再进行开挖。基坑开挖时,底部每侧留20cm工作平台,开挖坡度按1:1进行开挖。基坑开挖时先采用机械开挖,开挖至管道顶50cm,再由人工每隔2米挖设一个探坑,将管道位置进一步明确,在管道两侧50cm位置用石灰粉画出拉森钢板桩的中心线,打设拉森钢板桩对管道进行保护(详见拉森钢板桩布置图及钢板桩入土深度计算)。钢板桩打设完毕后,在钢板桩外侧进行机械配合人工二次开挖,开挖至设计标高。严禁在基坑旁边堆放土方,基坑开挖时,安全人员全过程旁站监管,时刻注意基坑边坡土及管道基础的变化,如若发现有裂缝等意外现象,及时停止施工,并向有关部门汇报。
(5)、坑开挖时,在基坑周围安装防护栏杆,并加围挡,基坑内设置供施工人员上下的专用梯道,宽度不小于1米