1 / 62
文档名称:

不封口钢管混凝土短柱的局部承压试验研究(可复制毕业论文).pdf

格式:pdf   页数:62页
下载后只包含 1 个 PDF 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

不封口钢管混凝土短柱的局部承压试验研究(可复制毕业论文).pdf

上传人:mkt365 2014/5/6 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

不封口钢管混凝土短柱的局部承压试验研究(可复制毕业论文).pdf

文档介绍

文档介绍:摘要局部受压是土建工程中常见的受力形式之一,以往的科研工作多集中在局压区为均匀应力分布的试验研究,随着高层建筑在国内的迅速发展,钢管混凝土在工程上的应用逐渐多了起来,出于对底面混凝土浇注质量的考虑,钢管混凝土柱脚部位未进行封固或者未完全封固,即不封口,这样一来,由于钢管与混凝土的弹性模量差别较大,就会在柱脚部位出现非均匀应力作用下的局部承压的情况。此外,不封口钢管混凝土柱承载力的发挥程度也值得思考。因此,本文通过个钢管混凝土短柱局部承压对比试验研究,初步得出以下主要结论:①不封口钢管混凝土短柱的极限承载力同现行规程规定方法的计算值较为吻合,可初步推断不封口钢管混凝土短柱的承载力仍可按现行规程规定计算。②不封口钢管混凝土柱脚在局部承压面上存在应力不均匀现象,钢管壁或圆环垫板下存在明显的应力集中现象,甚至导致在承压面上产生明显的局部压陷现象。不封口钢管混凝土柱脚设置圆环垫板可以缓解这种应力不均匀现象,减小局部压陷量;当设置恰当径向宽度的圆环垫板时绫疚闹械倍管壁厚度梢基本消除管壁下的局部压陷现象。③不封口钢管混凝土柱在局部承压面上存在应力集中现象,但随离开承压面距离的增加而迅速衰减。支承体的最大横向水平拉应力位于侧面中线距支承面④未配置间接钢筋网片的支承体局部承压破坏表现为脆性,从开裂到破坏的过程较为迅速,,开裂荷载与破坏荷载的比值大约⑤不封口钢管混凝土柱在局部承压面上存在应力集中现象,甚至在承压面上产生局部压陷现象,却不会明显降低支承体的局部承压承载能力,仍可沿用现行《混凝土结构设计规范》赜诰植渴苎钩性亓Φ募扑惴椒ā关键词:局部受压,不封口钢管混凝土,支承体,圆环垫板,短柱重庆大学硕士学位论文/孛娓叨却Α为~。中文摘要
①低積瓽雙③④】..畉.;...鹊瓾重庆大学硕士学位论文英文摘要瑃,,籥//騩
⑤,英文摘要重庆大学硕士学位论文.,琣琱:,:.,
导师弥钐咨数学位论文作者签名:少伊舅秘穸、壕***年参月目签字日期:苣甓嘣拢独创性声明学位论文版权使用授权书加晟ㄔ耹中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得重迭态堂研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:签字日期:重庞盔堂重麽盍堂分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段胫辉谏鲜鲆桓隼ê拍诖颉”本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本本学位论文作者完全了解有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权可以将学位论文的全部或部保存、汇编学位论文。保密年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密埽。签字日期;、,
髀钢管混凝土的特点删钢管混凝土结构的应用和发展凝土柱建造了跨度为的公路拱桥和跨度为铁路拱剜。世纪年钢管混凝土在本质上属于套箍混凝土,圆形钢管对核心混凝土的套箍约束作用使核心混凝土处于三向受压状态,从而核心混凝土具有更高的抗压强度和压缩变形能力;钢管又借助内填混凝土的支撑作用,增强了管壁的几何稳定性。钢管与混凝土这种独特的组合方式,充分发挥了钢管和内填混凝土的各自优势,具有以下诸多优点:①优越的力学性能。钢管混凝土具有一般套箍混凝土的强度高、质量轻、塑性好、耐疲劳、耐冲击等特点;②优越的抗震性能。钢管混凝土结构较混凝土结构,减轻了结构的自重,减小了地震反应;其阻尼比介于钢结构和混凝土结构之间,在高层建筑中具有比钢结构优越的抗震动力性能;对于圆形钢管混凝土柱,其强度在任意方向都是相等的,这对于抵抗方向不确定的地震作用是非常有利的。③良好的社会经济效益。钢管混凝土结构可节约材料,通过减小截面尺寸,增加有效使用空间,减轻柱子自重,降低柱子造价:圆形钢管混凝土柱对于任意方向交通流通的公共场所也是非常合理的。④施工简单、快速。钢管混凝土结构由于钢管本身就是耐侧压的模板,这样就省去了支模和拆模的工序;钢管本身兼有纵向钢筋和横向箍筋的功能,这样就省去了绑扎钢筋的工序;钢管本身又是劲性承重骨架,从而省去安装、拆除脚手架的工艺,并且可以不受季节的限制;等等。钢管混凝土在防锈蚀和抗火方面存在不足:钢管混凝土由于外表为钢管,故同钢结构一样存在防腐问题,其抗火性能也不如钢筋混凝土结构,但优于钢结构。钢管混凝土结构的应用已有一百多年的历史。世纪年代,英国赛文铁路桥的建造中采用了钢管桥墩,随后,钢管混凝土又被应用于单层或多层厂房的结构承重柱,当时称之为“。世纪年代末期,苏联使用钢管混代前后,钢管混凝土结构技术在西方工业发达国