文档介绍：要摘建立了网架结构的损伤定位方法。首先,运用主元分析方法计算损伤识别矩阵的各阶主近几十年来,网架结构作为大跨度建筑结构常用的一种结构形式已经被广泛的应用于工业和民用建筑中,由于受外部载荷、环境作用、灾害、人为等因素的影响,网架结构在服役期间会出现损伤,结构性能下降,其安全性已经引起人们的高度重视。如何去诊断网架结构的损伤,对其健康状况进行诊断和监测,已成为当今亟待解决的一个重要课题,重大建筑物健康监测与损伤诊断也被列为国家科技支撑计划的一个重点科研项相对结构的静力反应来说,结构的动力反应能够更加全面的反映结构的力学物理特性,因而基于振动的损伤诊断方法已成为许多学者的研究热点,并提出了许多损伤诊断方法。然而,这些方法中大部分都需基于模态分析,以模态参数作为损伤识别的基础。由于受到噪声、结构自身特性及人为因素等的影响,用从网架上实测得到的频响函数进行模态拟合时会产生较大的误差,且目前的动测手段只能测得网架的前几阶模态,模态数据不完整,这使得基于模态参数的损伤识别方法应用于网架的损伤识别时无法达到预期的效果。相对模态参数来说,频响函数更直接,误差小,含有更丰富的原始数据信息,且能包含所有的模态参数信息,为此,本文以频响函数作为网架损伤识别的特征参数,应用多元统计分析中的一些基本理论,建立了基于频响函数的网架结构损伤诊断方法,并通过实验室足尺模型网架的动测试验,对提出的方法进行了验证分析,证明了所提出方法的可行性及可靠性。概况起来,本文主要取得的研究成果和得出的结论如下:ü云瞪魏靖拍詈臀锢硪庖宓姆治觯⒘艘云迪旌菸;。能够包含网架全部模态参数信息的原始数据矩阵,进而构建了损伤识别矩阵,它被作为捎谑挡馄迪旌氖萘烤薮螅钩傻乃鹕耸侗鹁卣笪8呶卣螅蚨本文把多元统计分析中主元鞒煞分析和多元控制理论应用于网架的损伤识别中,元,根据各阶主元的贡献率,找到能包含损伤识别矩阵绝大部分信息的前几阶主元,实现对损伤识别矩阵的降维压缩。然后,运用多元控制图对降维后的矩阵元素进行分析,分离异常数据,提取网架的损伤信息,从而实现对网架结构的损伤定位。擞枚嘣M臣品治鲋兄髟7治龊吐硎距离的基本原理建立了基于频响函数的网架结构损伤程度的评估方法。用网架损伤前后的频响函数建立原始数据矩阵,通过主元分析对原始数据矩阵进行降维、压缩,计算网架损伤前后主元数据间目。网架损伤识别的基础。大连理工大学博士学位论文.
的损伤距离,用网架的整体损伤距离对网架损伤程度进行评估。该方法还解决了本文所提出的网架损伤定位方法对多杆损伤不敏感的问题,弥补了损伤定位方法的不足。利用无损网架两次实测的频响函数数据,可计算得到网架的最小损伤距离。最小损伤距离是网架出现损伤的最小界限距离,可用于快速的判断网架是否出现了损伤,在网架的在线健康监测中,用于快速的发现损伤,发出预警。另外,最小损伤距离还被作为对网架损伤程度进行评估的基本量值单位。邮导释芏庵械玫降男藕哦际艿皆肷奈廴荆谝弁苡捎谟凶鸥丛拥边界条件,质量、阻尼较大,激励响应不够充分等,降低了动测信号质量,为此本文在前人研究成果的基础上,研究了基于主元分析的网架实测频响函数的降噪、消噪方法。通过对网架实测频响函数所构成的原始数据矩阵进行主元分析,利用能包含原始数据主要信息的前几阶主元,重构原始数据矩阵,实现对原始数据的降噪、消噪,为网架的损伤识别提供了可靠的数据保证。A搜橹に岢龅乃鹕耸侗鸱椒ǎ谑笛槭彝瓿闪俗愠吣P屯茉植煌损伤工况下的动测试验,通过试验结果分析,证明了所提出的损伤识别方法是可行性、可靠的。同时,对采用力锤激励单输入单输出的动测方法及动测中测点布置、激励信号的控制、响应信号的采集、处理、信号的质量评价等进行了较全面的研究、探索,并总结出了一套用冲击力锤人工激励方式进行网架动测的基本方法、步骤。本文提出的网架损伤诊断方法可直接利用实测频响函数进行损伤识别,不需要模态参数,不要求有完整的模态测试数据,因而避开了实际动测时一些模态参数的测不准及实测模态不完整问题。损伤识别过程是通过分析实测频响函数的数据特征、数据结构来完成,不需建立网架的力学模型,因而对网架的结构形式、约束方式及边界条件均没有特殊的要求,采用力锤人工激励及的动测方法,激励设备简单,操作方便。因而本文提出的损伤诊断方法对于在役网架的健康监测和损伤诊断具有较高的理论价值和关键词:网架损伤;频晌函数;主元分析;损伤距离;动测试验实用价值。基于频响函数的网架结构损伤诊断方法研究
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