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嵌入式应用在线编程开发系统的研制.doc

上传人:策划大师 2011/11/13 文件大小:0 KB

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嵌入式应用在线编程开发系统的研制.doc

文档介绍

文档介绍:1绪论
长期以来,***灾害始终是危害煤矿安全的大敌,目前已成为制约煤矿安全生产的主要矛盾。它污染环境,加剧“大气温室效应”,形成***突出、***爆炸等危害事故。因为***事故具有极强的破坏和巨大的危害性,给国家和人民生命财产造成巨大的损失。所以说***事故是危害煤矿安全生产和矿工生命的第一杀手,煤矿***问题是实现安全生产的最大障碍,是随时会引爆的主要危险源,防治***是煤矿一项复杂的系统工程,是同自然灾害作斗争的科学实践,***事故是有规律可循的。
由此看来,矿井***涌出量预测显得尤其重要。我国在***含量和***涌出量预测方面,经过近40年,特别是近10几年的努力,已较完善地建立了地勘***含量测定方法及装置、解吸法测定***含量的方法及装置、***涌出量分源预测法、计算机绘制***地质图件的技术及软件,并制定了相应的技术规范,预测精度到了80%以上,为矿井通风设计和***管理提供了必要的技术依据。
矿井***涌出量预测通常采用的分源预测法,以煤层***含量、煤层开采技术为基础,根据各基本***涌出源的***涌出规律、计算回采工作面、掘进工作面、采区以及矿井***涌出量进行了研究,从而,使煤矿***突出所带来的灾害损失减少到最小。为***的抽放提供理论上的充分准备,为煤矿安全管理、***综合治理提供依据。使抽出来的***为人类造福,给煤矿的正常生产带来安全可靠的外部环境,使安全工作更具有目的性,同时使煤矿有了切实可行的预算,避免了盲目投资造成的经济损失。
2 矿井概况
地理位置
交通位置
山西金业煤焦化集团有限公司古交原相煤矿位于古交市区西约14km,古交至太原有太(原)----古(交)----岚(县)铁路和公路相连,铁路里程54km,公路里程49km。此外,古交沿原平河至清徐、交城均有公路相同。井田交通可谓方便(表2--1)(图2—1)。
表2—1 太原至全国主要城市里程表
地名
里程(km)
地名
里程(km)
地名
里程(km)
北京
514
石家庄
231
连云港
1065
天津
651
秦皇岛
912
郑州
320
上海
1497
青岛
922
呼和浩特
410
图2—1 原相煤矿交通位置图
原相井田位于古交市原相乡原相村以东,行政区划分属古交市原相乡管辖。属西山煤田邢家社普查勘探区的一部分。井田地理坐标:北纬37 45 26 ----37 48 36 ,东经112 03 54 ----112 07 39 。,南北宽约4km,。
该井田范围由以下坐标点连线确定:
表2—1 开采范围坐标点
点号
X
Y
备注
1
4187310
37597475
井田周围除北界以原相北断层为天然界外,其余均为人为边界。
2
4182650
37599330
3
4181180
37594820
4
4183630
37593800
地形地势
本区位于吕梁山脉中段东翼,地势南高北低,最高点在井田南部麻沿岭,,最低点在井田北部原平川河谷,标高1235m,。井田内沟谷纵横,切割剧烈,地形复杂,山顶黄土广布,沟谷两侧基岩裸露,属剥蚀中山地貌,间有山间宽谷地貌。
河流
本区属黄河流域汾河水系,原平南川为井田内仅有的河流,在井田西北部流过,干旱时断流,雨季流量增大,一般流量为30L/s左右。
气象及地震
矿区内平原河冲积层含水量较为丰富,该浅层水可作为矿井生活水水源,生产用水利用井下派水处理后复用。
井田地质构造
原相井田位于太原西山煤田马兰向斜西翼,井田内主要褶曲构造为马兰向斜和深且沟背斜,受其控制,地层总体走向NNW—NWW,与褶轴基本平行,倾角平缓,一般小于10 。,断裂构造在井田北部较发育,均为高角度正断层,北东向搌布,井田北部以原相北断层(F1 65)为边界,与马兰井田分开,断层落差较大150米。兹将井田内主要褶曲、断层、岩浆及陷落柱分述如下:
1)褶曲
(1)马兰向斜:马兰向斜为太原西山煤田的一级褶曲构造,呈S 型展布,在井田东北角穿过,走向NNW
—NWW,井田位于马兰向斜南段的向斜轴部及西翼,受其控制,井田内地层走向NNW—NWW,倾角5 左右。
(2)深且沟背斜:位于井田西南部,轴向NNW,基本与马兰向斜轴平行展布,为马兰向斜的次级褶曲构造,本背斜在地表不明显,在煤层底版等高线图中表现教明显,两翼平缓,倾角6 – 10 ,向南东倾伏。受其控制在井田西部地层走向及倾向变化较大。
2)断层
(1)原相北正断层(F165):位于原相村北,走向北东,倾向北西,倾角