文档介绍：农桥
讲解人:方朝阳
主要内容

1 农桥的构造
对低于《公路工程技术标准》(JTJ-81)中四级公路车辆荷载和行车道宽度的****惯上皆称为农桥。
农桥是我国当前农田水利工程配套的主要建筑物之一。随着农田水利工程、农业机械化和农村交通运输事业的发展,面广量大的农桥建设已迫在眉睫。
梁式板桥
桁架拱片
2 农桥的类型
根据最基本的分类方法和国内常用的农桥分成如下三类:
1、梁式体系
2、板式体系
3、拱式体系
梁式体系
按承重结构的静力体系划分:
简支梁桥
连续梁桥
悬臂梁桥
(1)简支梁桥
简支梁桥是使用最广泛、构造最简单的梁式桥。简支梁属静定结构,且相邻桥孔各自单独受力,故最易设计成各种标准跨径的装配式构件。鉴于多孔简支梁桥各跨的构造和尺寸统一,从而能简化施工管理工作,并降低施工费用,目煎国内外所采用的钢筋混凝工和预应力混凝土简支梁,绝大部分均采用装配式结构。
跨度12m
(2)连续梁桥
这种体系的主要特点是:承重结构(板、T形梁或箱梁)不间断地连续跨越几个桥孔而形成一超静定的结构。连续孔数一般不宜过多,一般很少超过五跨。当需要在宽阔的河流或旱谷上修建很多孔连续梁时,通常可按3~5孔为一联分联布置,联与联的衔接处,像简支梁桥一样,两个支座支承在一个桥墩上。连续梁由于荷载作用下支点截面产生负弯矩,从而显著减小于跨中的正弯矩,这样不但可减小跨中的建筑高度,而且能节省钢筋混凝土数量,跨径增大时,这种节省就愈显著。连续粱通常适用于桥基良好的场合,否则,任一墩台基础发生不均匀沉陷时,桥跨结构内就会产生附加应力。