文档介绍：运营行车安全事故预防学****目标(1)掌握接发列车作业常见事故的类型、原因及预防措施。(2)掌握调车作业常见事故的类型、原因及预防措施。(3)掌握行车调度安全的相关知识。(4)熟悉列车驾驶作业安全准则。(5)掌握车辆段作业安全关键控制点。行车工作是城市轨道交通运营系统的主要工作,也是最容易产生不安全因素的工作环节,城市轨道交通运营过程中所出现的大部分不安全现象大多发生在行车工作中。因此,行车安全是城市轨道交通运营安全的核心部分。从某种程度上说,保证行车工作安全的同时也就是保证了城市轨道交通运营安全。1行车安全管理基础案例:,早上5点50分,上海轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸:造成该区列车停驶。在运营调整恢复中,7点左右,由中山北路至火车站下行的1号线150号车,运行至上海火车站折返站时,由于该车冒进信号,与正在折返的117号车侧面碰撞,所幸当时两车速度较慢,且150号车司机已立即采取紧急制动措施,被撞的117号车为空车,因此150号车上的乘客无人受伤,并立即疏散客流。。行车安全一般是指城市轨道交通列车在运送乘客过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。。凡因操作人员违反规章制度、违反劳动纪律和作业纪律,或者因设备不良及其他原因,在行车中造***员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的,均构成行车事故。1行车安全管理基础2行车调度安全城市轨道交通行车调度工作由调度控制中心实施,实行高度集中统一指挥,以使各个环节紧密配合,协调工作,保证列车安全、正点地运行。行车调度工作是城市轨道交通运营系统的核心,直接影响行车安全及运输质量。运营指挥分为一级、二级二个指挥层级;二级服从一级指挥。一级指挥为:行车调度员、供电力调度员度员、环控调度员、客运调度员和设修调度员。二级指挥为:值班站长、信号楼调度。各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从运营控制中心值班主任总体协调和指挥。2行车调度安全1)运营控制中心是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心。2)运营控制中心是地铁运营信息收发中心。3)运营控制中心代表地铁公司总经理指挥运营工作,代表地铁公司与外界协调联络地铁运营支援工作。4)运营控制中心各调度员由值班主任统一指挥。在处理突发事件、事故时,各调度员有责任向值班主任提供本岗位的处理方案,并及时报告相关信息。2行车调度安全