文档介绍：***几何角度测量实验实验概述切削加工过程中,***要从工件上切下金属,其切削部分必须具备一定的切削角度,也正是由于这些角度才决定了***切削部分上各刀面、刀刃和刀尖的空间位置。用于切削加工的***虽然种类繁多,具体结构各异,但其切削部分在几何特征上却具有共性。外圆车刀的切削部分可以看作是各类***切削部分的基本形态,故此在工程中,是以外圆车刀为例,给出***切削部分的基本定义。而***几何角度就是描绘切削部分几何特征的参数。实验目的通过实验,将使同学能增强对***切削部分几何特征参数的感性认识,理解切削加工中的切削机理,掌握金属切削理论基础概念。实验要求 1. 熟悉车刀切削部分的构成要素,掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义: 2. 了解车刀量角台的结构,学会使用量角台测量车刀静态角度; 3. 绘制车刀静态角度图,并标注出测量得到的各角度数值。实验内容使用车刀量角台测量车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角。实验原理车刀的静态角度可以用车刀量角台进行测量,其测量的基本原理是:按照车刀静态角度的定义,在刀刃选定点上,用量角台的指针平面(或侧面或底面),与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直),把要测量的角度测量出来。实验方法 1. 校准车刀量角台的原始位置用车刀量角台测量车刀静态角度之前,必须先把车刀量角台的大指针、小指针和工作台指针全部调整到零位,然后把车刀按图 1-2 所示平放在工作台上,我们称这种状态下的车刀量角台位置为测量车刀静态角度的原始位置。 2. 主偏角 K r的测量从图 1-2 所示的原始位置起,按顺时针方向转动工作台(工作台平面相当于 P r ),让主刀刃和大指针前面 a紧密贴合,如图 1-3 所示,则工作台指针在底盘上所指示的刻度数值,就是主偏角 k r的数值。 3. 刃倾角λ s的测量测完主偏角 k r之后,使大指针底面 c和主刀刃紧密贴合(大指针前面 a相当于 P s ),如图 1-4 所示,则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值,就是刃倾角 s的数值。指针在 0°左边为+ s , 指针在 0°右边为 4. 副偏角 k r的测量参照测是主偏角 k r的方法,按逆时针方向转动工作台,使副刀刃和大指针前面 a紧密贴合, 如图 1-5 所示,则工作台指针在底盘上所指示的刻度数值,就是副偏角 k r的数值。 5. 前面γ 0 的测量前角γ 0的测量,必须在测量完主偏角 k r的数值之后才能进行。从图 1-2 所示的原始位置起,按逆时针方向转动工作台,使工作台指针指到底盘上 K r =90°—K r的刻度数值处( 或者从图 1-3 所示测完主偏角 k r的位置起,按逆时针方向使工作台转动 90 ° ),这时,主刀刃在基面上的投影恰好垂直于大指针前面 a( 相当于 P 0 ),然后让大指针底面 c落在通过主刀刃上选定点的前刀面上(紧密贴合),如图 1-6 所示,则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值,就是正交平面前角 0的数值。指针在 0°右边时为+ 0,指针在 0°左边时 6. 后角α 0的测量在测完前角γ 0之后,向右平行移动车刀(这时定位块可能要移到车刀的左边,但仍要保证车刀侧面与定位块侧面靠紧),使大指针侧面 b和通过主刀刃上选定点的后刀面紧密贴合,如图 1-7 所示,则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值,就是