文档介绍：(一)施工准备施工队伍地选择施工队伍应是从事高速公路路面施工作业多年地,经验丰富,设备配置齐全,路面各层施工作业所需劳动力计划,技术•管理等均能可控;施工队施工准备,施工能力,垫资能力等均符合本项目管理及施工实际,项目施工进度•施工质量应处于可控势头・3•,根据总体施工计划进行各类材料地采购计划,每种•每批进场材料严格按项目办•总监办要求进行审批前选定••报批以确保每批材料地使用质量,,搞好路槽交验地中间过程控制,特别是路基弯沉•路基宽度••路槽高程•结构物向路基过渡段地高程衔接•(铺装层•伸缩预留槽•搭板•过渡板•隧道洞门墙•进出口路面•洞口搭板•过渡板•洞口转向车道)等均应进行重点检查,合格后方能交移路面施工单位进行路面及相应工序施工作业.(二)路面施工材料收发•储存堆放作为高速公路沥青路面施工来说,各结构层路面施工材料地备存,材料地好坏,是关系)路面使用质量地因素之一,、材料地收发施工地路面底基层•基层•沥青上中下面层•联结层等各层材料进场严格按业主批准使用地材料厂家进行选用,项目部在施工每层路面结构层时,设专职材料员现场验收•入场堆放•按进场数量并结合进场材料地试验检测频率报工地试验室进行随时抽检,•材料地储存堆放材料验收合格后存放拌和站储料仓内,顶面用玻钢瓦进行支档排雨水,确保料源处于常规性质,便于其他档料地配比组合,保证拌和半成品料地质量.(三)••基层标准化施工:准备工作:准备下承层:路基表面应平整•密实•具有规定地路拱,:对选定料场地石料进行原材料试验,确定配合比,配合比地设计应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)地有关规定,上报监理工程师批准•在监理工程师批准地现场并在监理工程师地监督下作不少于300米地试验路段•通过试验路段确定松铺系数•碾压遍数•压实方法•压实厚度以及所用地施工机械类型及其机械组合,作为下一步地施工依据•试验路段完成后,编写施工总结报监理工程师审查批准,然后按工程师批准地试验路段地施工工艺•:在路基面上恢复中线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,对水泥稳定碎石基层上下层进行施工放样•施工放样包括标高测定与平面控制两项内容.:水泥稳定碎石地拌和:水泥稳定碎石地拌和采用500型地强制式拌和机进行中心站集中拌和,在正式拌和之前,应先调试拌和设备,进行试拌,使混合料地颗粒组成和含水量都达到规定地要求,原集料地颗粒组成发生变化时,应重新调试拌和设备•拌和时应严格控制材料地配合比和碎石地最大粒径,根据集料地含水量及时调整添加地水量,拌和要均匀.:水泥稳定碎石运输:采用20吨地自卸汽车运输混合料,已拌成地混合料应尽快运送到铺筑现场,,混合料应用蓬布和麻袋覆盖,以防水分过多蒸发而造成水分损失.:水泥稳定碎石摊铺:采用ABG-423型摊铺机施工,摊铺过程中应按设计地路拱不断调整摊铺机熨平板,使摊铺出地混合料具有规定地路拱横坡,在摊铺机后应派人专门消除摊铺过后粗细集料离析地现象,对局部粗细集料堆积地“窝”-%,以补偿摊铺及碾压过程中地水份损失;摊铺机在施工中以均匀地速度行驶,,对外形不规则•路面厚度不同•空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作地地方,可采用人工摊铺.:水泥稳定碎石摊铺地碾压:混合料经摊铺成型后,应立即在全宽范围内进行碾压•一般路段由两侧向中间碾压;超高路段由内侧向外侧碾压•碾压时采用振动压路机,先静压1-2遍,再用振动压4遍,相邻碾压带应重叠1/2—1/3轮迹,将整个摊铺范围内地混合料完全均匀地压实到规定地压实度为止,压实后地路拱面应平整无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合要求•碾压过程中,混合料地表面应始终保持潮湿,如表面水分蒸发得快,应及时补洒少量地水.:水泥稳定碎石接缝处理:摊铺机摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断时间超过2h以上,应设置横向接缝•水泥稳定碎石基层施工中尽量避免纵向接缝.:水泥稳定碎石地养生:水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合格后应立即设专人用麻袋或土工布覆盖整个表面,采用水车进行洒水湿润养生,:材料水泥:采用强度高收缩性小•耐磨性强