文档介绍：Page*//opyright:*//号线信号系统简介2号线线路概况信号系统概述子系统设备及功能介绍目录Page*//号线线路概况武汉市轨道交通2号线一期工程线路北起金银潭站,南至光谷广场站;;设正线车站21座;常青车辆段1座,中山北路停车场1座(该车场为全自动车场)。在常青车辆段设综合维修中心、培训中心。控制中心设置在硚口车辆采用B型车,列车为6辆编组2号线线路概况Page*//号线信号平面图2号线线路概况Page*//号线信号系统概述武汉地铁2号线采用阿尔斯通Urbalis888系统。Urbalis888系统是一套基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统(CBTC),主要由以下子系统组成:ATS子系统;ATP/ATO子系统;计算机联锁(CBI)子系统;信号集中监测子系统;数据通信(DCS)子系统信号系统概述Page*//*//号线信号系统概述控制中心的中央ATS负责监控整条线路;在正线各个设备集中站以及中山北路停车场设置现地ATS操作员工作站,在非集中站设置ATS显示工作站;在正线的金色雅园站和体育南路站分别设置一套ZC,在体育南路站设置一套LC和DSU,负责管理正线的所有列车的运行,在常青车辆段的试车线上设置一套ZC负责列车在试车线的运行;共设7个设备集中站,在每站配置一套冗余的CBI设备,控制正线轨旁设备的操作;URBALIS关键结构采用SDH冗余骨干网,以确保各子系统之间能安全可靠的通信,并保证车-地之间连续的双向通信。信号系统概述Page*//TS子系统ATS子系统的构成:中心ATS集中站ATS非集中站ATS车场、车辆段ATS;子系统设备及功能介绍Page*//心ATS子系统设备及功能介绍Page*//中站ATS子系统设备及功能介绍