文档介绍：房地产行业竞争情报及行业分析“城市村庄”的设计战略【详情】在现有的城市框架之下,城市的更新强调的是提高密度和土地的混合利用。到目前为止,密度是决定城市中交通利用程度的最大因素,而土地混合利用又旨在鼓励步行。因此,强调质量的更新能够使城市的发展变得更加可连续,也就是说更有效、更公平和更适宜居住。然而,这也就诠释了所谓“城市村庄”的设计战略。%1季度京城二手房成交量同比上涨96%上海1季度自营性房地产贷款余额增幅下降近1%成都1季度房价涨幅居西部11个大中城市首位1季度香港写字楼出租量较去年同比大幅攀升115%今年北京市建委将开始制定《北京市住宅质量投诉治理规定》建设部:《城市建筑垃圾治理规定》6月1日施行上海公积金购房贷款逾期罚息比例降低广州4月上旬起重点清除无证照出租屋扬子基金进军北京楼市,收购远洋新干线D座宁城老窖将从白酒行业转向房地产开发和建筑工程施工美国地产大鳄有望与香港万都合资开发襄阳路地块四川政府近期将联合多部门制定稳固房价相关办法成都最大烂尾楼参考价二亿拍卖武汉政府将在年内追加100万平米经济适用房建设机会:2005年是深圳的“商业地产年”风险:上海内环线以里一些高投资楼盘退房率飙升理论与现实问题分析评判“城市村庄”的设计战略社会在进步,经济在发展,我们所在城市也在不断的更新当中。在现有的城市框架之下,城市的更新强调的是提高密度和土地的混合利用。到目前为止,密度是决定城市中交通利用程度的最大因素,而土地混合利用又旨在鼓励步行。因此,强调质量的更新能够使城市的发展变得更加可连续,也就是说更有效、更公平和更适宜居住。然而,这也就诠释了所谓“城市村庄”的设计战略。我们看到,在一些发达国家,特别是那些依靠汽车的城市中,大部分的主要规划机构在更新城市的过程中所采用的基本原理都是提倡高密度和土地混合利用。可见,这种方式是普遍受人们所认同的。那么“城市村庄”的意义到底在哪里?我们可以通过列举“城市村庄”的关键特点,也许能够更容易的去懂得它。城市村庄主要有以下几点特点:1、高密度的土地利用,在村庄内所要做的一切事情都可在步行和自行车的距离内完成;2、主要中心或节点上的办公、商店、商务和社区设施是混合用地,周围是居住用地;3、中心邻近是铁路和轻轨站;4、有相当可观的景观,包括在建筑上面、阳台上以及在公共空间布置有吸引力的田园;5、公共、私人和合作住宅混合,强调尽可能有大的内在住宅和社区公共空间;6、提供丰富的儿童设施,如在住处视线可及的地方为儿童提供像运动场以及其它安全的、有创造性的游乐空间;7、创造娱乐条件,如运动设施(游泳池、网球场、室内运动场等);8、社区设施,如学校、图书馆、托儿所、老年中心、娱乐中心。如果这些设施不在村庄内,也要尽可能就近布置;9、步行和自行车与地下停车场相连,在外围道路禁止车辆通行。目的是创造无车、以人为主的环境,而不是设计成周围空间都是地面停车场;10、精心设计公共空间(水面、街道小品、雕塑和运动场);11、满足当地需要的高度的社区自给自足,但有便利的铁路和公交将整个城市连成一整体,便于人们就业和受高等教育等。我们现在所居住的城市一样是以现代化的汽车为主要交通工具,然而要建立起具备上述一些特点的“城市村庄”,做到日常的活动可以在步行和自行车的距离范畴内解决。我们就应该使城市规划部门房地产开发企业相互联手,在我们已经建设的现代化的以汽车为主的城市中寻找“城市村庄”的建设中心和走廊。据了解,在美国的一些城市,有的“城市村庄”需要横跨整个城市,特别是在被抛弃的内城区。所有以汽车为主的城市都需要保证交通系统通向每个村庄的中心。规划部门通过规划、创造这种人性化的环境,使市民都愿意在这些城市村庄生活、工作和步行,引导人们去重新建设高密度的混合土地利用的人性化尺度的居住空间。在这其中,利用这些地区进行新的开发通常要有经济的支持和社区的支持。这就要有政府的计划才能着手完成这件事情。当有了政府的支持,和规划部门的周密规划之后,一些具体的建设就可以让房地产开发企业加入进来,这样一方面带来了成熟的建设流程,一方面开发商也会带来一定的资金,节省一定程度的政府开支。另外,如今的城市中,超前现代化的城市和汽车城市之间存在着一个明显的差异,就是混合土地利用的程度。在国外的一些老城市,特别是许多拥有有轨电车建设的城市内城区(如费城、旧金山或悉尼),还有一些甚至是19世纪末依靠汽车的郊区,现在也都采用了混合土地利用的方式。这种有细密纹理的、多样化城市结构所产生的结果是短距离的汽车出行最小化,减少了各种类型的出行需要,倾向非机动车模式。短距离意味着步行和骑自行车以及乘公交的机会更大,在一个小的半径内步行或骑自行车,甚至乘公交车或火车几站便可到达。各种出行目的,如购物、工作和私人商务也可以在混合土