1 / 101
文档名称:

西充市政道路施组设计---论文.doc

格式:doc   页数:101页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

西充市政道路施组设计---论文.doc

上传人:Alphago 2016/3/28 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

西充市政道路施组设计---论文.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:施工组织设计报审表承包单位: : 监理单位: 致: 现报上西充县多扶古镇三号路道路工程的实施性总体施工组织设计及附件, 请予以审查和批准。附件:施工组织设计监理工程师审查意见: 驻地监理工程师: 日期: 总监理工程师(代表)审定意见: 总监理工程师(代表): 日期: 附件: 1 西充县多扶古镇三号路道路工程施工组织设计工程名称: 西充县多扶古镇三号路道路工程起止桩号: K0+0090524 ~ K0+230 编制: 复核: 审核: 日期: 年月日 2 第一章、工程概述一. 工程概况: 西充县多扶古镇五号路道路工程位于西充县多扶镇,西南侧紧邻国道 212 线该道路的修建, 对场镇和古镇之间的冾接以及完善城市路网、改善交通通行能力和城市排水体系以及为旅游的发展创造良好的环境。二. 设计依据: 1. 甲方提供的 1:1000 的地形图及修改后的规划红线图; 2 、中冶成都勘察研究总院有限公司提供的道路地勘资料; 3. 《城市道路设计规范》( CJJ 37-2012 ); 4. 《公路路基设计规范》( JTG D30-2004 ); 5、《公路沥青混凝土路面设计规范》( JTG D50-2006 ); 6、《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ 1-2008) ; 7. 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》( JGJ50-2001 ) 8. 《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》(JGJ50-2001) ; 9. 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) ; 三. 设计标准: 1. 道路类别、级别:城市支路Ⅱ级; 2. 标准轴载: BZZ-100 ; 3. 设计年限: 10 年; 4. 设计车速: 40 km/h; 四. 地质概况: 1 、区域气象特征 3 该区属中亚热带湿润气候区, 季节气候显著、四季分明, 年均温度 17oC。极端最高气温 39oC, 最低气温- oC。常年无霜期 290 天, 年均日照 1379. 8 小时,年均降水量 毫米。受大气环流的控制,降雨分配季节不均, 降雨高峰集中在六、七、八月这三个月, 降雨量占全年的降雨量的 % , 其中以七月份最高,月降雨量一般在 176 mm 以上,枯水期 1~3 月份。区内分布一小溪—阳溪河,地表水主要为阳溪河河水及农田灌溉水, 其补给来源主要为阳溪河、大气降水、沿浅丘水沟及农田灌溉水渠排泄, 总体水文地质条件较简单。 2 、地质构造及地震据区域地质资料,南充地区位于四川盆地内川中浅丘区,在南充及邻近地区为呈东西向的一系列短轴背、向斜构造,褶曲宽缓,轴部舒展,两翼岩层平缓, 倾角 1—3度, 区域内晚近期构造活动微弱; 区内周边无强震区,历史上无破坏性地震发生,属地壳相对稳定区域。场地地貌单一,勘察过程中未发现地下空洞、沟滨等对工程不利的埋藏物,无不良地质作用,场地稳定,适宜修建。查《中国地震动参数区划图》( GB18306-2001 ) 可知, 西充县抗震设防烈度为 6 度,设计地震分组为第一组, 设计基本地震加速度为 , 设计特征周期 , 场地土属中软土, 场地类别为Ⅱ类建筑场地; 属可进行建设的一般场地。根据《建筑抗震设计规范》( GB50011 — 2010 )第 节的相关条文, 本场地可不进行饱和砂土液化判别。 4 3 、线路沿线工程地质条件经勘探,勘探深度范围内场地地层由上至下分别为:新近人工填土层(Q 4 ml )杂填土、素填土,耕土(Q 4 pd) ,第四系全新统坡洪积( Q 4 dl+pl )粉质粘土、粉土, 下伏侏罗系上统遂宁组( J 3 sn )泥岩。沿线未见埋藏的河道、防空洞等对工程不利的埋藏物; 现状条件下未发现崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地质现象。拟建道路穿越的沟、渠、塘内沉积大量有机质软土,对道路路基的稳定性影响较大,道路路基填筑时,需清除有机质软土,换填级配和水稳性好的粗粒土,并分层铺筑和压实。拟建道路沿线地形起伏较大, 无高挖方路段, 低洼地段、原沟渠地段需填方处理。填方前需清除地表素填土、耕土及沟、渠、塘内沉积的有机质软土, 对原地面进行分层压实,填料应选择级配较好和水稳定性好的粗粒土,压实度应满足相关规范要求。五. 道路平纵横设计: 道路平面根据甲方提供的规划红线图进行设计。道路起点南接国道 212 线, 桩号 K0+ 000 , 坐标( X= , Y= ); 北接学府路, 桩号 K0 + ,坐标( X= , Y= )。施工起点桩号 K0 + , 坐标( X= , Y= ), 施工止点桩号K0