文档介绍：工程质量事故案例3000钻孔桩施工中常见工程事故及质量防治措施摘要:介绍了钻孔灌注桩施工中常见的工程事故及其质量防治措施,对桥梁钻孔桩水上以及水下施工中工程事故的应急处理与质量控制具有一定的参考意义。关键词:钻孔桩;工程事故;防治措施中图分类号:U443文献标识码:A文章编号:钻孔灌注桩因其有设备简单,操作方便,承载力大等优点,目前在我国广泛使用在铁路桥梁、公路桥梁、城市建设中,但在实际施工中也各类工程事故也时有发生,笔者结合钻孔灌注桩的实践经验并查阅文献,对钻孔灌注桩施工中常见的工程事故及其质量防治措施进行分析。1卡管混凝土中的大小骨料集中一起,在导管内卡住从而阻塞混凝土浇筑工作的正常进行,发生卡管事故。造成卡管事故的原因有:(1)水灰比配合不合适:如果在砼设计强度不变的情况下,选用水泥标号过高,势必水泥用量偏少,拌和物稠度不好、松散;如果水泥用量、骨料用量一定,则增大水灰比,可改善拌和物的流动性,反之,水灰比过小,会使拌和物流动性太差,而影响砼的灌注,导致卡管;(2)拌制砼时,坍落度太小或拌和时间过短拌和不均匀,也会使拌和物流动性差而影响砼的灌注,从而导致卡管;(3)砼运输距离过长,会引起拌和物离析和泌水而影响砼的灌注从而导致卡管。防治措施:混凝土的和易性坍落度一般保持l8—21厘米,粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4,且应小于40mm。运输过程中混凝土产生离析或混凝土坍落度较小时,在孔口应加水泥浆进行人工拌合,并经检查合格后,方可浇入管中。骨料中的超径卵(碎)石含量不应超过规定值,并设法降低其含量。应确保导管连接部位的密封性,导管使用前应试拼装、试压,—,以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中,混凝土应缓缓倒入漏斗的导管,避免在导管内形成高压气塞从而发生翻浆冒泥事故。2钢筋笼上浮混凝土灌注过程时,钢筋笼向上托起浮出桩孔顶面。造成原因:在混凝土灌注桩施工过程中,钢筋笼所受的力是泥浆和混凝土拌和物向上上浮时对其产生的浮托力与下部埋深混凝土的摩擦力、钢筋笼自重及钢筋笼固定对其产生的压力的合力。如果浮托作用力超过向下的作用力,就会出现钢筋笼上浮。防治措施:(1)、首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力;(2)、钢筋笼的定位措施,可以接长四根主筋,焊接固定在护筒(深水护筒)上阻止它的上浮或者加配重。(3)、因时间仓促,准备工作不到位,浇筑混泥土的同时需要补充准备工作。导致间隔时间太长过长,在计算时间的同时,分部拆除灌注装置,补充准备工作需要的。间接将时间分解掉,而且加大钢筋混泥土的自重,不至于反冲的力将钢筋笼上浮。3断桩断桩是指桩身混凝土在某一部位出现不连续或某一部位的混凝土严重变质,致使整根桩承载力大幅度下降,甚至不能使用,是严重的质量事故。产生断桩的原因有:灌注时导管提升过高,以致底部脱离混凝土层。造成导管提升过高的原因是深度测量不准,产生错误的判断;或是操作不当,提升过猛,将导管提出混凝土层;或是导管理深太浅。出现堵管而未能及时排除。灌注作业因故中断过久,表层混凝土失去流动性,而继续灌注的混凝上顶破表层而上升,将有浮浆泥渣的表层覆盖包裹,形成断桩。防治措施:灌注前要对各个作业环节和岗位进行认真地检查,制订有效的预防措施。灌注中,严格遵守操作规程,保