文档介绍：绿色动力驱动梦想
Green Power, Power Your Dreams.
商用汽车与工程机械 新能源动力系统产业技术创新战略联盟 组建汇报 钱诚博士 潍柴动力战略发展副总裁 2009年9月24日北京
国家战略确定发展的重点领域:汽车与装备制造业
2. 联盟组建牵头单位:潍柴集团
3. 联盟组建的意义、技术创新的目标与主要任务
4. 产业技术创新:六个应用领域
5. 联盟成员介绍:行业代表性、独特地位与协作分工
6. 联盟的组织机构与运行机制
目录
1. 国家战略确定发展的重点领域
汽车与装备制造业
《国家中长期科学和技术发展规划纲要》
提出要“重点研究开发混合动力汽车,替代燃料汽车和燃料电池汽车整车设计、集成和制造技术,动力系统集成与控制技术……等关键部件技术”。
《汽车产业调整和振兴规划》
第五部分中也明确提出要实施新能源汽车战略,并要求“建立汽车产业战略联盟,形成产、学、研长效合作机制。”
《装备制造产业调整和振兴规划》
为适应交通、能源、水利、房产等基础设施建设需要的装备制造产业列为十大领域重点工程。
2. 联盟组建牵头单位:潍柴集团
先进的技术、卓越的集成能力与最具竞争力的制造体系
高压共轨燃油+SCR后处理系统先进的技术与联合研发的理念
共轨行系统
智能科技:为客户创造价值
蓝擎动力
可靠、经济、
环保、舒适。
大功率全球第一的生产规模
年产30万台,制造成本低
+
2300多家服务网络遍布全国
服务新干线:说到做到更周到
2. 联盟组建牵头单位:潍柴集团
1
36%
19万台
产品分类
08年销售量
市场占有率
市场地位
1
81%
11万台
3
29%
1万台
1
80%
2
55%
2万台
2008市场, 在大功率柴油机市场遥遥领先。
自主创新与核心技术的开发工作
2. 联盟组建牵头单位:潍柴集团
电控系统开发高压共轨燃油系统燃烧系统优化后处理技术
863项目的牵头单位,组织龙泵、天津大学、北京交大等单位进行高压共轨系统研发。
与973项目首席科学家苏万华教授合作,采用低温燃烧技术,提高热效率、降低排放。
863项目的牵头单位,组织威孚力达、天大等单位进行后处理系统研发。
已完成主要控制策略开发,完成台架性能试验,并且可以实现稳态及瞬态控制要求。
目前发动机本身性能的提升已十分有限,动力总成优化匹配
潜力较大:
在2004年率先提出商用车动力总成的概念,并通过产业整合成为中国唯一的动力总成提供商。系统优化匹配后,整车油耗降低10%左右。
2. 联盟组建牵头单位:潍柴集团
中国内燃机协会理事长单位
中国齿轮协会会长单位
2. 联盟组建牵头单位:潍柴集团
自主创新与核心部件的国产化工作
商用汽车动力总成与工程机械动力系统:
电-液混合动力系统
纯电动力系统
柴-电混合动力系统
动力总成一体化开发
动力总成工程技术中心
潍柴发动机技术中心
发动机性能优化提升
代用燃料与生物柴油
燃油系统及后处理技术
绿色动力
目标:成为国内领先的、通用的、绿色动力系统提供商。
变排量,Stop-Start
2. 联盟组建牵头单位:潍柴集团
高速大功率发动机全球第一
推土机中国第一,全球第三
重型变速箱全球第一
重型车桥中国第一品牌
重卡中国第四
潍柴集团拥有众多知名品牌和行业第一
作为中国最大的动力总成提供商应当成为新能源商用车产业化的引领者