文档介绍：高速公路水土保持监测实施方案目录1综合说明 1监测任务缘由及实施组织 1项目概况 2项目区概况及水土保持背景状况 5监测范围和监测分区 72建设项目及项目区概况 8项目概况 30项目区概况 37项目区水土流失现状 40项目区水土流失现状 40项目区水土流失防治概况 40连接线原有公路水土保持工作开展情况 41同类项目水土流失防治经验 42水土流失防治布局 503水土保持监测 51监测依据 51监测目的 51监测原则 51监测范围和监测分区 52监测方法 53监测时段及频次 53监测时段 53监测频次 54监测内容和方案 54监测内容 54水土保持监测设计 56监测设施及设备 56监测制度 594监测内容和方法 61监测内容 (含施工准备期) 63监测指标及方法 65监测设施、设备 685预期成果及其形式 72数据记录 72水土保持监测报告 72附件 726监测工作组织与质量保证体系 73监测人员组成 73监测质量控制体系 731综合说明监测任务缘由及实施组织依据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及《水土保持生态环境监测网络管理办法》和《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》的要求,开发建设项目水土保持专项验收时需要提交水土保持监测报告。受建设单位河北承德承张高速公路管理处委托,江河水利水电咨询中心承担了本项目的水土保持监测工作,负责了解水土保持方案落实情况,对项目区水土流失状况、影响水土流失的主要因子、水土流失灾害、水土保持措施及防治效果等进行实时监控。江河水利水电咨询中心按照《承张高速公路承德至承张界(大滩)段水土保持方案报告书》(报批稿)及《水土保持监测技术规程》、《水土保持试验规范》等标准和规范的要求,依据本项目技术设计文件,结合监测人员的实地踏勘调查,编制了《承张高速公路承德至承张界(大滩)段水土保持监测实施方案》。,也是张家口、承德两市高速公路网络的主要组成部分,它的建成对于河北省高速公路网的形成改善路网分部不均衡布局结构,增强路网综合功能具有十分重要的作用,同时也将进一步完善承张两市的公路网络结构,提高两市公路交通总体水平。目前承张高速公路张家口段一期工程,张家口至崇礼县段已经建成,二期工程,崇礼北互通至丰宁大滩镇南侧段已获批复。因此本项目的尽快实施将对承张高速公路的全线通车起到关键作用。:承张高速公路承德至承张界(大滩)段。建设单位:河北承德承张高速公路管理处。建设性质:主线为新建,连接线3条新建,3条改扩建。工程任务:交通基础设施建设。建设目的:完善区域路网结构,提高路网的综合运输能力及整体服务水平,从未促进沿线经济快速发展。地理位置:项目区位于东经115°45′~117°38′,北纬40°50′~41°45′,地处河北省承德市境内,沿途经过双滦区、滦平县、隆化县、丰宁县。等级与规模:主线全长,采用双向4车道高速公路标准,设计时速100km/h,路基宽度26米;设连接线6条,总计,其中一级公路,二级公路;全线总占地hm2,其中主线占地hm2,连接线占地hm2(含公路用地hm2。。总投资:估算总投资亿元,:主线2011年7月开工,2014年7月竣工,总工期年。连接线2012年初开工,2013年底竣工,总工期2年。本项目主线全长,采用双向4车道高速公路标准,设计时速100km/h,路基宽度26米。全线设特大桥90585/7(m/座),大桥28911/77(m/座)、中桥392/6(m/座),小桥283/23(m/座),涵洞121道;特长隧道12100/3(m/座);长隧道23020/13(m/座)、中隧道1880/3(m/座)、短隧道3300/11(m/座);互通立交8座,其中枢纽型互通1座,服务型互通7座;设置服务区4处,停车区3处,信息管理中心1处,养护工区5处,隧道管理所10处,收费站8处。本项目拟建6条连接线,其中新建3条,分别为单塔子至大栅子连接线、红旗至李台连接线、丰宁县城连接线,改扩建3条,分别为隆化连接线、南关连接线、大滩至桑根达来连接线,总长度未。单塔子至大栅子连接线:由连接线和支线