武广高铁专项多普勒频移优化措施.doc

文档介绍：Receiver:
广东移动网优室:刘晓鸣
各市移动网优室:省市联合项目小组
CBC/PS/BG :Jenny Poon
CC:
CBC/PS/R :Minnie Wu
CBC/S/S :Joyce Li
武广高铁质量提升专题研究
多普勒频移优化试验报告
爱立信(中国)通信有限公司
2010-09-15
目录:
1 概述 3
2 EHSR增强切换成功率功能 3
功能原理 3
Repeated Downlink H 3
Re-establishment of Layer 2 5
如何激活EHSR功能 6
打开EHSR功能 6
修改BSC及MSC修改相关的参数 7
应急预案 11
测试结果 11
激活EHSR功能 11
功能开启前后指标对比 13
参数说明 16
3 Transceiver bine(TCC)功能 17
4 4-Way Receiver Diversity(4WRD)功能 18
5 TCC&4WRD实验 19
概述
武广高铁通车后,由于其是链接华中地区和华南地区最主要的铁路干线之一,客流日益增加。同时今年亚运期间,其特殊的交通地位将更显重要,也将可能迎来该线路的最大客运高峰。
在车速快、客流量大、车体损耗高等客观原因影响下,对乘客的移动通信感知度的影响非常明显, 由于数据业务的高速率对无线环境的要求更高,所以我们目前主要研究多普勒频移对数据业务带来的影响进行研究。与普通的移动通信环境相比,高速移动通信中无线信道最突出的问题之一就是多普勒频移带来的高误码率。爱立信基站是支持高铁最高时速500KM/小时的通信,但在实际应用中受很多因素限制,如何减少多普勒频移带来的高误码率是武广高铁专网优化的一项关键内容。
EHSR增强切换成功率功能
爱立信BSS系统在升级到R12版本后,提供更多、更灵活的信道分配和管理功能。其中,为了进一步提高网络的切换成功率,减少因为切换带来的掉话等不确定因素,提高用户的使用感知度,开通EHSR(Enhanced Handover ess Rate)增强切换成功率功能。该功能主要有两部分组成:
Repeated Downlink H(H信道重发)
Re-establishment of Layer 2(通话重建)
功能原理
该功能对所有网络都有一定的作用,但是在频谱利用紧密或者弱信号覆盖区域对网络的改善效果尤其明显,若手机具有软合并功能,效果最佳。该功能不会影响现有手机的使用,也不会给网络带来负面的作用。
在无线环境较差的情况下,手机解码信息的难度会增加,H信息,提高手机解读信息的成功率。
如果手机依然不能解读信息,切换命令及指派命令无响应,网络将会在原来的小区信道上重建层2的信令。
Repeated Downlink H
H重发的功能原理如下:
一般情况下,H,直到手机成功解码。H重发功能开启后,H发送后,依然无法解开信息,H信息。这样可以明显提高手机解码的可能性。在R6版本的手机还提供了软合并功能,H消息进行软合并,提取有用的数据信息,提高手机的解码能力。
H被分段发送的现象,不同的条件下,H的重发次数是不同的:
信息未分段,H重发未开启的情况下:H重复次数最多为34次,半速率为29次,也即是说,H最多发送35次(全速率)与30次(半速率)。
信息被分段,H重发未开启的情况下:H发送次数计算公式为(全速率)分段数*(1+34),(半速率)分段数*(1+29),例如一个信息被分成2段,那么在全速率的情况下为2*(1+34)=70,半速率的情况下为2*(1+29)=60。
信息未分段,H重发功能开启的情况下:全速率为5+2*(34-4)=65次;半速率为5+2*(29-4)=55次。(因为前5次是不会成对重复发送)
信息被分段,H重发功能开启的情况下:如果信息被分为2段,H发送次数为1+4+2*(34-4)+2*(1+34)=135;半速率为5+2*(29-4)+2*(1+29)=115。
速率不同其T200的时长也是不一样的,其中半速率的T200时长比全速率的T200长,但是半速率的REPEATED次数比全速率少。
Re-establishment of Layer 2
层2通话重建功能原理:
如果网络发送了切换命令或者指派命令给手机,但是手机没有响应,那么BSC就会统计为一个错误事件,从而触发一次掉话。当层2的通话重建功能开启后,系统将尝试在原来的信道重建通话,避免用户通话终止,详细如下图:
上图为话音重建的信令流程。
如何激活EHSR功能
打开EHSR功能
DBTSP: TAB