文档介绍：桩基承台施工作业指导书编制目的:为了规范施工程序,严格控制施工过程,保证工程质量和施工安全,特对各工序施工制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行。适用范围:本标段桥梁工程所有桩基。职责分工:技术员、主管工程师负责钻孔桩的工艺设计;施工员负责施工现场的施工组织安排与施工技术;质量员监督检查现场的施工质量与检查报表的收集与填写;安全员制定施工现场安全技术措施并督导施工落实。编制依据-技术标准/质量标准《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ214-2005);《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行规定》(铁建设[2005]160号);《铁路混凝土工程施工验收补充标准》(铁建设[2005]160号)。《钻孔灌注桩》武广施桥参06《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)《铁路工程及庄无损检测规范》(TB10218)一、作业流程测量放线埋设单护筒钻机就位首次清孔下笼下导浇注水下彼钻孔桩作业流程图二、施工程序钻孔前的准备工作主要包括桩位放样,整理平整场地,布设施工便道,设置供电及供水系统,制作和埋设护筒,制作钻孔架,泥浆的制备和准备钻孔机具等。施工前,施工场地按不同情况进行处理。对于处在水中的钻孔桩基础都必须搭设施工平台,桩基处在旱地时,清除杂物后夯压密实即可。,并进行复测做好标记,弓I测钻孔桩位十字护桩。,要求护筒必须穿过淤泥层。在埋设护筒前先用挖掘机将桩位开挖,然后埋设护筒,护筒的四周必须夯填密实,保证在冲钻进过程中不要发生大的位移。主要要求:1) 钢护筒直径采用1450mm,,壁厚6~8mni。2) 护筒中心与桩中心重合,允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%O3) 护筒安装不变形。护筒长度不够时,分节接长,连接处要求筒内无突出物,并且要耐拉、压,不漏水。4),^,并采用稳定护筒内水头的措施。钻机就位采用冲击钻机进行冲孔,钻机性能良好,,钻锤上应焊制扫孔器,其直径不得小于设计桩径。钻机安装后的底座和顶端要平稳,在钻进中不得产生位移,在钻进过程中不得移位,钢丝绳与桩中心线要重合(允许误差2cm)o冲孔钻进成孔质量是保证桩基质量的基本条件,在开钻前所有的准备工作要完善,要有完善的泥浆循环系统,经报检合格后,方可允许开钻。开钻时的孔位要准确。开孔前应先往护筒内多加些粘土,如地表土层疏松,还应加入一定数量的片石,然后注入泥浆或清水,借钻头的冲击把泥膏、片石挤向孔壁,以加固护筒脚。在开钻时,要慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。在钻进的过程中必须要加强泥浆护壁,对于特殊的地质要采取针对性的处理措施:在砂、卵石地层中钻进时,应多加入粘土,增大泥浆比重。冲程可大些。在淤泥层中钻进时,适量投入片石,用小冲程将片石挤进孔壁加固,防止坍孔或缩孔。在通过漂石层或遇探头石时,应先回填片石、粘土,再用钻锤大、小冲程交替冲击,以将漂石冲碎成钻渣或挤进孔壁,在此过程中,应防止斜孔和坍孔。在钻进过程中,如发现泥浆面冒出大量细小气泡,进尺突然变慢,孔底标高回升等现象,说明是坍孔。首先应仔细分析,查明原因和位置,然后进行处理。轻者,可多投入粘土,加大泥浆比重,提高孔内水位,继续钻进;重者,。当遇有钻孔漏浆时,如护筒内水头不能保持,应增加护筒埋深,适当减少水头高度,或采取加稠泥浆,也可填入水泥、锯末、片石、碎卵石土,反复冲击,以增强护壁。主要要求:1)开孔时位置要准确,在整个钻孔过程中保证钢丝绳与桩位重合(要求每次交接班时对钢丝绳进行对中校核,误差2cm)。2)钻进作业要连续进行,钻孔记录要及时填写(正常钻进时时间间隔最多不超过4小时),还要随时控制泥浆稠度。要注意地层变化,在地层变化处均要捞取渣样(捞取渣样要求:地质变化处必须取样;正常钻进每2m取一次;对于嵌岩桩,。嵌岩桩进入中分化层必须报检确认方司继续钻进。渣样提取后存放在小塑料袋中,并标明取渣时间、标高和渣样名称,以便查看),判明后记入记录表中并绘制地质柱状图。3)钻孔深度达到设计孔深后(对于嵌岩桩,孔深至少超深设计孔深5cm,并要嵌入岩层设计深度),采用检孔器(长度2m,要求箍筋在外,竖筋在内,长度大于8m)对孔深、孔位进行检查,要满足以下规范要求:孔位允许偏差50mm;孔径不小于设计值;倾斜度小于1%,符合要求后方可成孔。首次清孔成孔后立即进行第一次清孔,在清孔排渣时,必须保持孔内水头,防止塌孔。造浆粘土含砂率高时,采用泥浆旋流器进行清孔。钢筋笼绑扎、安装和导管钢筋笼制作钢筋笼的制作尺寸按照设计图纸进行,嵌岩桩的钢