文档介绍：云南省小勘养至磨憨公路改扩建工程项目总工程师对(填交底工程名称)施工技术交底记录表交底项目交底内容要点:交底人月工师项总程交底参与人员接受交底人(专业工程师或现场技术管理人员)专业监理工程师:钢筋笼制作平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进终孔质量检查清孑L下钢筋笼云南省小勘养至磨憨公路改扩建工程专业工程师或现场技术管理人员对工S名基施工技术交底记录表桥梁工程交底项目 钻孔灌注桩 交底人交底内容要点:具体交接内容:泥浆备料孔内造泥浆J泥浆池泥浆沉淀池 安装导管 ◄ 拼装检查导管再次检查沉渣厚度及泥浆指标,必要时二次清孔建制 .k太松、茹…检查佐质量及备及输送 水卜俭灌/土V 顶而标高、制作试件拔除护筒凿除桩头,质量检验下道工序钻孔灌注桩施工工艺框图1、测量放样根据设计图纸测量班用全站仪精确放出所施工的钻孔桩桩位;然后在桩位纵横向的每一侧引两个护桩;护桩采用①5cm圆木制成,长40cm,打入地面后桩顶外露5cm,四周用混凝土将护桩固定。待护筒埋设完毕,测量复核桩位,调整护筒中心与桩位中心保持在同一条直线上。2、 埋设护筒护筒为壁厚8mm的钢板卷制成型,其内径应大于桩径200〜400mni;我标段护筒规格为圆形钢护筒,上方割30X40cm的溢浆孔,护筒上下部外缘用612钢筋焊接加固,并在上部对称焊上4个“U”型吊环。根据桩位的地质情况,采用人工挖坑或机械挖坑埋设护筒,护筒中心的桩位不要挖掉,留有40〜50cm的圆柱体,〜。护筒的埋设是以桩基中心为圆心,开挖直径大于桩基直径300mm,放入护筒时,从护桩拉十字交叉线对护筒中心进行校正,护筒中心与桩位中心的偏差应小于5cm,竖直线倾斜不大于1%。护筒埋设做到位置正确,稳定且不倾斜。其高度应满足高出地面35cm或水面100-200cm,孔内泥浆面应高出护筒底部50cm以上,且高于地下水位150cm〜200ce以上,确保不塌孔,其上部开设溢浆孔。护筒用吊车起吊就位后,要测定其顶面标高。护筒底及其周围要用粘土夯实,以防止浆水渗漏垮孔、下窜。施工过程中根据护桩随时检查护筒和钻机的偏位情况。3、 安装钻机钻机就位前,必须先平整场地,然后根据护桩用细绳以十字线定出桩位中心,钻头对准中心,将钻机基座调平,检查钻头钢丝绳是否垂直,对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁。钻孔设备就位后,必须平正、稳固,确保在施工中不发生倾斜、移动。为准确控制成孔深度,在桩架或桩管上应设置控制深度的标尺,以便在施工中进行观测记录;在钻头顶和提升钢丝绳之间应设置保证钻头自转向装置,以防产生梅花孔。钻机就位后,接通水、电,检测钻具,进行试运转。4、 泥浆制备钻孔泥浆由水、黏土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外地下水渗流,防止塌孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过沉淀净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度。泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。在已埋好的护筒里投入粘土,然后用水泵抽清水注入,开动钻机,低锤轻击,上下反复冲击,将黏土与水搅拌成所需泥浆,开动泥浆泵,将搅拌好的泥浆经排殖管流入泥浆池,以备钻孔使用。在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作,及时更换废弃泥浆,经常清理循环系统,定期检查泥浆性能。为保证施工期间钻机正常生产,将钻孔过程中产生的钻渣及浓泥浆及时装车外运或排至场外堆渣场。能再生利用的泥浆重新流入储浆池,不能再利用的泥浆经过脱水处理,运至指定的地点弃掉。5、钻孔(1)钻孔应在中距5米内的任何桩的碇灌注完成后24小时才能开始,以免干扰邻桩桩身混凝土的凝固。(2)根据钻孔方法及土质情况,调制的泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标按下表控制:钻孔方法地层情况相对密度粘度()含砂率(%)冲击—--22<8-4%--30W4%卵石、--28W4%(3)开孔必须准确,并测量钻头尺寸。(4) 每钻进2米或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,以便与设计资料核对。(5) —般钻进操作要点开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。待导向部位或钻头全部进入地层后,且钻至护筒刃脚下Im后方可加速钻进。在钻进过程中,应随时注意地层变化,对不同土质采用不同的钻进方法,一•般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程;在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程,冲程过大,对孔底振动大,易引起坍孔;在通过高液限粘土、含砂低液限粘土时,采用中冲程;在易坍塌或流砂地段采用小冲程