文档介绍：推行企业信息化建设
报告人:杨一平
第一篇汽车业信息化发展现状
第二篇实施ERP的方法与策略
第三篇信息化汽车业未来展望
第一篇汽车业信息化发展现状况
1、国际汽车业信息化发展现状
2、国内汽车业信息化发展现状
3、中国汽车业面临的压力与挑战
4、如何增加企业的核心竞争力
1、全球采购、模块化供货已成潮流
通用、福特、戴-克、日产及雷诺利用各自电子商务资源组建全球最大的零部件采购网络COVISINT。
2、PDM成为领先的核心能力
丰田汽车公司利用PDM思想全过程参与其供应商研发、生产、质量等经营环节,提高产品生产周期及产品质量。
3、CRM成为全球公司的主旋律
通用公司通过CRM直面消费者,掌握客户信息,形成“批量定制”最后转变为“批量生产”形成所为的‘拉动“模式。
4、丰田的先进理念已成典范
丰田开创的”精益制造“、准时生产(JIT)、零库存等制造模式已逐步成为世界先进制造的典范。
世界汽车业“6+3”信息化发展现状
1、信息化建设处在萌芽状态
一汽大众、上海大众、上海通用、长安集团和江铃集团等基本实现了先进的信息化制造,并拥有自己的网站和内部信息网络系统。
2、电子商务势在必行
“平台战略”和“电子商务”可实现全球采购、缩短与客户间距离,后发优势会使中国汽车业加快追赶世界汽车业的步伐。
3、缺少相应标准、规范和咨询体系的有效支持
目前在推进信息化建设过程中跨国IT、咨询公司起了至关重要作用,缺少适合中国汽车业信息化的管理模式、具体思路等共性技术。
中国汽车业信息化发展现状
以网络经济、知识经济和电子商务革命为特征的新经济的迅猛发展,促使全球化市场竞争和企业管理发展趋势发生了巨大的变化:
大鱼吃小鱼
快鱼吃慢鱼
强鱼吃弱鱼
1、市场环境的变化使得符合客户个性化要求的新产品层出不穷导致企业生产的柔性要求急剧提高,对企业的快速反应能力、危机处理能力提出更高要求。
压力与挑战
3、如何实现企业的产、供、销、存、财信息的集成与统一成为企业竞争力的核心。
2、由于市场竞争的激烈,企业如何跟踪供应商的产品质量、价格和信誉;如何合理优化排产,控制交货期,如何协同供应商产品开发与设计,提高市场占有率成为生产管理的新方向。
存在问题:
库存积压报废严重
经常出现存货短缺
囤积产品满足需求
帐卡不符资源不清
外库资产缺少控制
车间在制管理失控
中国汽车业管理现状-物流
客户满意
客户
采购
库存
制造
销售
财务
售后服务
人力
存在问题:

信息传递不及时
基础数据不完善
控制流程不严密
导致后果:
工作重复影响效率
责任不清过程失控
计划不准增加成本
信息滞后丢失市场
中国汽车业管理现状-信息流
与业务流、物流脱节,收、付不及时
监控措施不健全,不能追溯原始单据
管理方法不科学,一味增加人员控制
资金预算不合理,预算依据不完整
中国汽车业管理现状-资金流
物流是资金流的载体
资金流是物流的价值体现形式