文档介绍：目录
一编制说明 4
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二工程概况 5
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三施工准备 6
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四路基施工工艺及施工方法 10
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、路涵过渡段填筑 22
五路基防护 26
1、土工格珊施工 26
2、墁石基础干砌片石护坡 27
3、方格形型骨架植物护坡 28
4、设置截水槽及排水槽植物护坡 28
5、重力式挡土墙 28
六质量目标及保证措施 31
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32
34
七安全目标及保证措施 36
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37
39
八计划工期及保证措施 45
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九冬、雨季施工措施 47
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50
十劳动力、主要材料及机具供应方案 50
十一文明施工及环境、文物保护措施 52
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、水土保持管理目标及措施 55
57
一编制说明

⑴国家、铁路现行设计规范,《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ 202-2008)、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)和有关规定。
⑵设计文件《新建枣庄至临沂路基一般设计图》(枣临施图01-04)、《新建枣庄至临沂路基个别设计图》(枣临施图02-04)、《新建枣庄至临沂路基通用图》(枣临施路通05)、施工图设计交底。
⑶合同,招投标文件、协议、纪要。
⑷现行铁路定额。
⑸现场调查的相关资料。
⑹投资计划及工期要求。
⑺《新建枣庄至临沂铁路工程指导性施工组织设计》

⑴按基建程序搞好施工管理,并按高标准、质量优、速度快、成本低的要求组织施工。
⑵严格执行《铁路路基设计规范》TB10001-2005、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003及有关技术标准、规程、规则等并必须遵守国家、铁道部和地方的有关政策、法规和条例。
⑶按照国家的法律法规要求,安排好环保、水保工作,作好文物保护工作。
⑷认真做好调查研究,根据当地自然环境和气候条件,进行施工方案的比选,因地制宜制定施工方案,搞好施工安排,组织均衡生产,尽量作到不间断施工。
⑸努力改进施工工艺,提高机械化施工水平,积极而慎重地采用新技术、新结构、新材料、新设备,以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。
⑹先重点后一般,全面规划,突出重点,强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。
二工程概况

DK34+128~Dk41+000段路基工程全长6872米,,,,。曲线段路基最大加宽为30cm。

⑴地理位置、地形地貌
DK34+128~Dk41段路基工程分布区域为低缓丘陵区,地形波状起伏,冲积平原位于几条河流之间;其内多含低洼涝地,相对高差30m。海拔高程在40米~70米之间。
⑵地层岩性
,断裂较发育。不良地质类型为岩溶、砂土液化等。
2. 软弱地基土:主要为冲积、湖积及沼泽相沉积的含水量偏高、强度偏低的软塑状粉质粘土;此外,沿线分布有水塘,~3m厚软塑状粉质粘土,其含水量、压缩性高,强度低,为软弱地基土,线路经过段采取相应的工程处理措施。
⑶地震参数
,,相当于地震基本烈度七度。
⑷水文地质特征
沿线地下水为冲积平原区孔隙水,水位埋深约5米左右; 0-,8-14m为砂土层,14m以下为岩石层。
⑸气象特征
线路所经过地带地处山东南部,位于我国东部暖温带大陆半湿润季风气候区。受海洋性气候影响较小。区域内具有较明显的大陆性气候特征,一年四季分明,风多雨少,气候较干燥。高温多雨,雨量充沛集中,