桥涵道路设计毕业论文.doc

文档介绍：桥涵道路设计毕业论文目录前言 1第1章设计资料与结构布置 5第2章主梁截面几何特性计算 6第3章主梁计算 40第4章行车道板的计算 42第5章横隔梁的计算 47第6章支座计算 52第7章下部结构计算 70总结 72致谢 73参考文献 74附录前言为了跨越各种障碍(如河流、河谷、山沟及其他线路等),我们不得不修建各种类型的桥梁与涵洞,所以桥涵是交通线路中的重要组成部分。尤其是现代高等级公路及城市高架道路的修建中,桥梁往往是保证全线早日通车的关键。从经济方面来说,一般情况下桥梁和涵洞的造价平均占公路总造价的10~20%,随着公路等级的提高,其所占比例还会越来越大。而从国防方面来说,桥梁是交通运输的咽喉,在需要快速机动的现代战争中具有非常重要的地位。在设计中,桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在施工及使用过程中恒载以及活载的作用力,采用整体的自重荷载集度进行恒载力的计算。按照新规公路I级车道荷载进行布置活载,并进行了梁的配筋计算,估算了钢绞线的各种预应力损失,并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度,正应力及主应力的验算。主要依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTGD062-2004),《公路桥涵地基与基础设计规》(JTJ-85)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》,(简称《预规》)JTGD60—2004《公路桥涵设计通用规》(简称《通用规》)本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,选定装配式预应力T形截面简支梁桥,该类型的梁桥具有受力均匀、稳定,且对于小跨径单跨不产生负弯矩,施工简单且进度迅速等优点。设计容包括拟定桥梁纵,横断面尺寸、上部结构计算,下部结构计算,施工组织管理与运营,施工图绘制,各结构配筋计算,书写计算说明书、编制设计文件这几项任务。在本次设计过程中,新旧规的交替,电脑制图的操作,都使我的设计工作一度陷入僵局。在管老师及本组其他组员的帮助下,才使的这次设计得以顺利完成。在此,对老师和同学们表示衷心的感谢。由于公路桥梁工程技术的不断进步,技术标准的不断更新,加之本人能力所限,设计过程中的错误和不足再所难免,敬请各位老师给予批评指正。-1桥梁横断面布置图(1)标准跨径该桥位于某二级公路,规划河道宽度39m,设计桥梁与河道正交,双向两车道,,确定采用标准跨径为13m的装配式钢筋混凝