文档介绍：霍山县衡山大桥施工组织设计方案1编制日期:2012年05月目录一、工程概况………………………………………………………………2页6页施工方案………………………………………………………………二、页施工进度计划…………………………………………………………18三、页施工准备工作…………………………………………………………18四、…………………………………………………………22页五、质量安全措施29页六、确保工程质量和工期的措施…………………………………………页季节性施工措施………………………………………………………35七、37页八、技术经济指标…………………………………………………………2一、工程概况(一)工程概况霍山县衡山大桥位于霍山县城北部,跨东淠河,桥南岸连接霍山县城和省道318线,北岸连接高桥湾村和戴家河等众多村镇。本项目的建设必将极大的改善东淠河北岸群众的交通出行条件,对促进本地区的经济发展及完善本地路网建设都具有重大的意义。同时,本项目的建设也是霍山县城发展中的关键性工程。随着城镇建设的发展,霍山县城必将拓展到淠河北岸。但长期以来,由于淠河上没有一座永久性桥梁,一水之阻,是霍山县城的发展长期被局限在淠河南岸。人员交往和物资交流,只能依赖于一条自制的人行木桥。木桥低矮、简陋,极不安全,仅可在枯水季节通行;洪水期间常被淹没或损坏,通行阻绝,交往中断。如何使县城北展,将淠河南岸有机地联系成整体,成了霍山县人民地美好企盼。(二)自然条件及气象、水文区域内地貌发育受地壳升降及流水作用,形成本区多样的地貌形态。北岸为低山丘陵,~(黄海高程,下同)米左右。南岸原为河谷滩地,河流受大堤约束。~,分布有农田、村庄和集镇,霍山县城紧挨南岸河堤,建筑在东淠河一级滩地上。东淠河属于典型的山区向平原过渡区河流,,砂质河3床,河槽宽浅,漫滩宽阔,没有明显的主河槽。南河岸大堤修建在河滩地上,砂质,目前正进行加固工程,,防洪标准可达20年一遇。桥址处两岸堤距约为530米左右。本地区属于亚热带季风性湿润气候区,四季分明,具有明显的季节性特点。°C,最高气温多在7-8月份,°C,°C;最低气温多出现在1月,平均气温为2°C,极端最低气温为-°C。,降水量年际变化较大,丰水年最高为2357。3毫米(1954年),(1978年);降水在全年分配不均,7月降水量较大,12月降水量较少。本区降雨多集中在梅雨季节,易引起洪涝灾害。东淠河属淮河水系,贯穿霍山全境。主河干道从佛子岭水库坝下至六安两河口全长55公里,河道比降千分之一,主要为砂石河床。衡山大桥位于东淠河中游,距佛子岭水库坝下16公里。桥位以上集水面积2150平方公里,桥址处河流上游大致平顺,下游河道扭曲,河流改向北流。河槽内人为挖砂现象较为严重。上游1公里处有柳林河、戴家河汇入。经水文计算,,,。。(三)技术标准设计荷载:公路—Ⅰ级;/㎡设计行车速度:60km/h桥面宽度:(护栏)+(人行道)+12m(行车道)+(人行道)+(护栏),:根据国家建设部、国家地震局颁布的《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),(相当于原地震基本烈度Ⅷ度)。4纵坡:%横坡:%。(四)工程地质本地区地层属杨子地层区大别山地层分区,六安地层小区。由于位于肥南断坳,主要由侏罗系上统毛坦厂凝灰岩、凝灰质角砾岩组成。覆盖层主要由第四系全新统冲击层组成。桥位处地层从上至下依次为粗砂、中砂、卵石土、凝灰岩。地层标高12m(黄海高程系)以下,地层即进入凝灰岩弱风化层。地基允许承载力分别为250、700、1180kpa。(五)结构形式上部结构为30米先简支后连续小箱粱构造。全桥17跨,分3联,其中5孔一联布置一联,6孔一联布置两联。,布置5片小箱梁,,预制梁宽:,,,。小箱梁采用50号混凝土,预应力采用3股、4股、5股钢绞线,配YM15-3、YM15-4、YM15-5锚具;二期负弯矩钢束共7束,其中3股钢绞线4束,4股钢绞线3束,分别配YM15-3和YM15-4锚具。上部结构箱梁为预制安装,结构体系均为先简支后连续桥型。下部构造:0号桥台紧挨南岸砂堤,水利有特殊要求,不许占用