文档介绍：目录1编制依据、编制范围 12工程概况 3本桥所在地区特征 4总体施工组织安排 总体目标 质量目标 安全目标 工期目标 环保目标 临吋工程 施工用电 钢筋加工场 施工便道 混凝土拌合站 生产、 施工测量及试验 •&2施工试验 6桩基础施工方案 施工准备 冲击钻施工 248安全、环保及文明施工措施 26小坡头双线特大桥桩基础施工方案1编制依据、•国家法律、法规和铁道部规章制度;2•国家对本项目的批复文件;3•本项目釆用的标准、规范、规程等;、纪要等;5•铁道部对本项目批复文件;6•勘察设计合同以及合同的有效组成文件;7•科学研究及试验成果;8•当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平;;10•云桂公司编制的指导性施工组织设计、招标文件以及本单位的投标文件等。,起止里程DK637+〜DK638+,。包扌舌大桥桩基础工程。 国家发改委批复新建云桂铁路项目建议书(见发改基础[2008]3303号)。2009年12月7FI,国家发改委批复新建云桂铁路可行性研究报告(见发改基础[2009]3053号文)。2009年10月22〜25H,铁道部工程设计鉴定中心在北京组织云桂铁路初步设计预审会,提前对初步设计文件进行了审查。2010年3月,设计单位完成了鉴定后修改初步设计工作,铁道部工程设计鉴定中心批复全线初步设计。批复总工期为6年,。目前本桥的施工图已经到位,相应的参考图和标准图也都已到位。,起点里程DK637+,终点里程DK638+,。桥跨结构为1X24+20X32简支梁。基础釆用钻孔桩基础,,本桥除1、3、5号墩按摩擦桩基础外所有墩台均按柱基础设计。,,最大桩长为37m,最短桩长7m。主要工程量见下表2-2-1o表2・2・1主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1钻孔桩根1362C35钢筋混凝土(H1)(2山一个)个166岩溶处理5孔口钢护筒(加一个):I级。止线数冃:双线,线间距(~)O设计速度:客货共线200km/h,预留250km/h客专条件。轨道结构类型:有酢轨道,跨区间无缝线路。设计活载:中-活载,检算活载:ZK活载。、3、5号墩按摩擦桩基础外所有墩台均按柱桩基础设计,除桩底标高满足设计要求外,述应保证桩底最小嵌入基岩弱风化层(W2)不小于2m,1#墩1〜7#桩和5#墩3、4、7、8#桩桩尖位于基岩W2内或附近,施工时应多冲孔2m,在保证桩底沉渣厚度满足桩基施工规范要求的前提下,回填5m级配碎石,再继续冲至设计桩底标高,方可灌桩。<1-2>、vl・3>、<2-11>><6-5>><6-9>><6-15>><7-1>><15-13>><15-15-1>><15-15>><23-1>等地层,各个地层的主要特性如下:<1-2>、素填土(粉质黏土、黏土)(Q4ml)0o= 2<1-3>>素填土(角砾土、碎石土)(Q4ml)oo=<2-11>>溶洞(黏土填充)(Q/a)<6-