文档介绍：毕业设计(论文)开题报告学生姓名: 周亦骁学号: 1501060623 所在学院: 电气工程及其自动化学院专业: 自动化设计( 论文) 题目: 基于 PLC 控制的 FDS 汽车输送线的设计指导教师: 梅雪张亚飞(校外) 2010 年4月1日开题报告填写要求 1. 开题报告(含“文献综述”) 作为毕业设计( 论文) 答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下, 由学生在毕业设计( 论文) 工作前期内完成, 经指导教师签署意见及所在专业审查后生效; 2 .开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式( 可从教务处网页上下载) 打印, 禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见; 3.“文献综述”应按论文的格式成文,并直接书写(或打印) 在本开题报告第一栏目内, 学生写文献综述的参考文献应不少于 15 篇(不包括辞典、手册); 4. 有关年月日等日期的填写,应当按照国标 GB/T 7408 — 94 《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求, 一律用阿拉伯数字书写。如“ 200 4年4月 26日”或“ 200 4-0 4 -26 ”。毕业设计(论文)开题报告 1 .结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写 2000 字左右的文献综述: ,又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜和垂直输送,也可组成空间输送线路,输送线路一般是固定的。输送机输送能力大,运距长,还可在输送过程中同时完成若干工艺操作, 所以应用十分广泛。汽车制造业的自动化生产线最早可以追溯到 20世纪 20年代的福特生产线,历经了手工------ (半)自动刚性------- (半)自动柔性生产线等不同发展阶段[1]。目前,流行了半个多世纪的美国福特公司的单一品种、大批量生产模式已经被日本丰田公司的多品种、中小批量生产线模式所替代。随着汽车工业的发展和自动化水平要求的不断提高,汽车车身及各配件的焊接、涂装、总装是汽车制造的主要工艺,其中实现车身及各配件的输送、转挂及存储的输送系统使用非常广泛。,流水线的工作方式可以充分利用有限的时间来完成汽车的组装,焊接,喷涂。据不完全统计,目前先进的汽车制造厂商,他们的制造工厂都用的是全自动化或半自动化的汽车输送线[2]。这样公司可以降低在人员配置上所花费的一部分开销。若没有汽车输送线,那汽车公司的产量会下降 70% 左右,完全满足不了消费者的需求。(1)滑撬式输送线在目前的汽车制造领域,输送机的使用是实现生产高度自动化的重要环节,滑撬式输送机以其噪音小,运行可靠的特点,已经愈来愈多地被汽车制造企业广泛使用[3]。( 2) FDS(Fricition Drive System) :摩擦式输送线线( 3) New FDS(improved to the FLEXIBLE DRIVE SYSTEM) ( 4) P/F 链条输送(5)RAMRUN 导轨供电电小车(6)RAM-RUN-HID(High efficiency inductive power Distribution techn