文档介绍：申江路(华夏中路北—规划三路)新建工程 1标预应力张拉施工监理细则编制:年月日审核:年月日审定:年月日 1 1 标川杨河桥包括高架桥梁和地面桥梁,高架桥主桥采用挂篮悬臂施工,主线引桥为 4 孔,匝道为 3 孔。地面桥为除盖梁外无预应力。高架桥主桥上部结构为 48M+75M+48M 预应力砼变高度连续箱梁, 截面形式为斜腹板双箱六室, 主桥中墩处梁高 。跨中梁高为 M, 梁顶宽 。主桥箱梁除横梁上有横向预应力束外, 其余采用纵、竖两向预应力体系。高架桥引桥 K1 孔宽度为 ,跨径为 , K2 孔~K4 孔为变宽度, ~ ,跨径为 35M*3 ,匝道宽度为 ,跨径为 22M~ 不等。引桥采用纵、横两向预应力体系。地面桥主桥上部结构为 55M+75M+55M 预应力砼连续箱梁, 单幅截面为上下两层悬臂直腹板单箱单室, 中墩处梁高 , 箱梁顶全宽 ,上层悬臂宽 ,下层悬臂宽 ,底板宽 ,地面主桥设计为纵、横、竖三向预应力体系。纵横向预应力钢束采用φ s 高强度低松弛钢绞线, 标准强度为 f pk =1860Mpa , 预应力筋采用符合 GB/T5224-2003 《预应力混凝土钢绞线》的国家标准。选用锚具符合 GB/T14370-2000 《预应力用锚、夹具和连接器》中 I 类要求的锚具。管道采用 PT-PTUS 塑料波纹管及真空压浆技术。纵向预应力钢束采用平、竖弯相结合的方式布置。竖向预应力钢筋采用冷拉直径 25MM 和 32MM40SiMnMov785 级精轧螺纹钢 2 精( f pk =785Mpa ), 以直线形式布置于腹板中, 采用配套精轧螺纹钢锚具,下端预埋,上端张拉。二、监理依据 1 、监理、施工合同; 2 、监理规划; 3 、设计图纸; 4 、建设部《工程建设标准强制性条文》; 5 、上海市《工程建设地方标准强制性条文》; 6、《后张预应力施工规程》( DGJO8-235-1999 ); 7、《城市桥梁工程施工质量验收规范》( CJT2-2008 ); 8、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000 ); 9、《建筑施工安全检查标准》( JGJ59-99 ); 10、《建设工程施工安全监理规程》( DG/TJ08-2035-2008 ); 11、《上海市市政公路工程施工安全操作技术规程》( SHSZG-AQ-01-2008 ) 12、《预应力混凝土钢绞线》 GB/T5224-2003 13、《预应力用锚、夹具和连接器》 GB/T14370-2000 14、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 15、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 16 、经审批的本专项工程施工方案三、监理工作内容 1 、施工准备阶段监理 3 A 、方案审核预应力张拉前由专业监理工程师对施工单位上报方案进行审核, 并签署审核意见。预应力张拉依据( 设计文件及规范) 应最新有效。 B 、材料机具检查预应力筋:预应力用的精轧螺纹钢、钢绞线的品种、规格、直径,必须符合设计要求及国家标准,应有出厂质量证明书及复试报告。预应力