文档介绍：整车热平衡问题处理方法介绍应用工程部应用测试分部2020/8/1一、整车冷却系统构成二、水温高问题解决方法及案例一、整车冷却系统构成1、整车冷却系统由发动机水套、机油散热器、水箱、水泵、膨胀水箱、风扇、节温器、软管和其他元件组成。一、整车冷却系统构成2、冷却系统工作原理二、水温高问题解决方法及案例1、压力盖未盖或加注冷却液过少:案例:湖南郴州某用户反馈水温高,在加水时未排气看到膨胀水箱满就停止加水,且压力盖未盖致使车辆因缺水而高温解决方法:给发动机加水时,在第一次加满水后,运行发动机5分钟后,再进行第二次加注水,致水量达到膨胀水箱液位线。在加注完冷却液后,将压力盖按正确方法盖好。测试时发动机进水温度时高时低,出水温度高达105度。二、水温高问题解决方法及案例2、节温器失效:因节温器故障,使冷却系统无法在冷却液达到特定温度时正常进行大循环,从而导致水温高问题。检查方法:1)发动机水温迅速升高,在检查了冷却液液位正常且膨胀水箱内液面也翻滚后(说明水泵工作正常),则需要检查节温器是否失效。方法是:戴手套触摸发动机出水管、散热器进水管和散热器出水管,如果发动机出水管烫手而散热器进水管和散热器出水管温度不高,则可判定节温器失效;2)拆下节温器,放入温度高于节温器全开温度的热水中,若节温器不能全开,则节温器失效。解决方法:更换节温器。节温器卡死(卡死在常开或常闭位置);石蜡失效(开启、关闭温度过高、过低),会使发动机温度异常二、水温高问题解决方法及案例3、水泵失效:检查方法:发动机水温迅速升高,检查冷却液液位正常,但膨胀水箱内液面不翻滚,则可判定节温器失效;解决方法:更换水泵。二、水温高问题解决方法及案例4、仪表或水温传感器故障误报发动机水温高:检查方法:仪表盘水温表显示发动机水温高时,用红外测温枪测试发动机出水管温度是否与仪表盘温度一致。若相差较大,则可判定水温传感器失效或水温表异常。解决方法:更换水温传感器或水温表(含线路)。二、水温高问题解决方法及案例5、膨胀水箱位置过低:检查方法:膨胀水箱最底部应比冷却系统最高点高100mm,位置太低,不利于维持系统恒定压力。解决方法:整改膨胀水箱支架,使膨胀水箱最底部比冷却系统最高点高100mm。