文档介绍：毕节至二龙关(黔滇界)高速公路第3合同段(ZK23+602、5~ZK24+645)(YK23+640~YK24+685)桥梁桩基施工专项方案编制:复核:审核:批准:贵州大通路桥工程建设有限公司贵毕高速公路第T3合同段项目经理部二零一五年四月目录一、工程概况 -4-二、编制依据 -6-三、编制目得 -7-四、孔桩施工组织机构及职责 -7-五、施工总体目标 -8-六、人工挖孔灌注桩桩施工工艺 -9-6、1、施工工艺流程(见图1) -9-6、2、人工挖孔桩 -9-6、2、1、开挖顺序 -9-6、2、2、施工人员配备及方法 -9-6、2、3、开挖方法 -9-6、3、孔内爆破施工 -10-6、4、护壁 -11-6、5、除渣 -11-6、6、孔内排水 -12-6、7、终孔检查 -12-6、8、桩基钢筋 -12-6、9、灌注桩基砼 -13-七、水磨钻成孔施工工艺 -14-7、1、采用水磨钻施工原因 -14-7、2、水磨钻施工原理 -15-7、3、水磨钻介绍 -15-7、4、施工工艺流程 -16-7、5、便道、场地平整、排水施工措施 -16-7、6、施工放样、孔口护壁浇筑 -16-7、7、电动卷扬机、孔口防护设施安装 -17-7、8、人工土方开挖 -17-7、9、水磨钻开挖 -18-7、10、安装照明、水泵与通风机 -20-7、11、挖孔桩终孔检查 -20-7、12、施工要点及质量要求 -20-7、13、钢筋骨架制作安装 -21-7、14、安装声测管 -22-7、15、灌注混凝土 -22-八、旋挖钻孔桩施工工艺 -22-8、1、旋挖桩施工特点 -22-8、1、1、成孔速度快、质量高 -22-8、1、2、环保特点突出 -22-8、2、准备条件 -23-8、3、旋挖钻机得钻进工艺 -23-8、3、1、干成孔法 -23-8、3、2、泥浆护壁施工工艺 -25-8、4、施工方法 -27-8、4、1、桩得轴线控制 -27-8、4、2、桩位放样 -27-8、4、3、岩芯取样 -28-8、4、4、钻渣得清理 -28-8、4、5、下放钢筋笼 -28-8、4、6、水下混凝土灌注施工 -28-8、5、旋挖桩施工中重点及难点控制 -31-8、5、1、桩尖沉淀厚度控制 -31-8、5、2、导管进水控制 -31-8、5、3、卡管控制 -31-8、5、4、防塌孔措施 -32-8、5、5、防埋管措施 -33-8、5、6、钢筋笼上升 -33-8、5、7、灌注桩补强方法 -33-8、6、8、地质情况记录 -34-九、冲孔灌注桩施工工艺 -34-9、1、施工工艺流程 -34-9、1、1、全钢护筒施工工艺 -34-9、1、2、埋设护筒施工工艺(见图8) -36-9、2、成孔施工方案及技术措施 -36-9、2、1、前期准备 -37-9、2、2、冲击成孔 -37-9、2、3、成孔质量得检测方法 -38-9、2、4、桩孔质量标准 -38-9、2、5、成孔质量得预防保证技术措施 -38-9、3、钢筋笼制安施工方案及技术措施 -38-9、4、成桩施工方案及技术措施 -40-十、人工挖孔桩施工安全要求 -42-十一、人工挖孔桩安全防控措施 -44-十二、施工质量技术控制措施 -45-12、1、坍孔预防与处理措施 -45-12、2、孔斜预防与处理措施 -45-十三、断桩处理预案 -46-13、1、断桩原因分析 -46-13、2、断桩预防措施 -47-13、3、处理断桩得几种方法 -48-十四、现场用电 -49-十五、施工质量保证措施 -49-十六、环保文明施工 -51-十七、事故发生现场急救措施 -51-十九、应急预案 -54-19、1、安全事故应急小组成员 -54-19、2、应急准备 -54-19、3、应急工具清单 -54-19、4、应急措施 -55-19、4、1、一般事故应急措施 -55-19、4、2、重大事故得应急措施 -55-19、4、3、报警 -55-19、4、4、上报 -55-19、4、5、应急预案流程图 -56-19、5、施工安全事故应急响应 -56-19、5、1、高处坠落伤害事故 -56-19、5、2、机械伤害事故应急响应 -56-19、5、3、物体打击伤害事故 -56-19、5、4、人体触电伤害事故应急响应 -57-19、5、5、物体坍塌伤害事故应急响应 -57-桥梁桩基施工专项方案一、工程概况贵州省毕节市至二龙关(黔滇界)高速公路T3合同段,左侧起迄桩号:ZK23+602、5~ZK34+052,路线长10、45km,右侧侧起迄桩号:YK23+640~YK34+052,路线长10、412km。本合同段桥梁工程共11座,分别为:1、木山大桥,上构为左幅23×40m/右幅24×40m得预应力砼先简支后结构连续T梁,下构双圆柱墩+桩基础、薄壁实心墩+桩承式基础,桥台为重力式U形桥台+