文档介绍：伴随汽车产品设计,在适当的时间节点开始过程开发。过程开发主要业务也就是策划产品的形成过程,包括产品过程规划、过程设计、过程验证、量产准备、试生产、批量生产。
工艺:依据产品设计要求制定产品制造过程的方法、规范、标准等技术文件统称为工艺。例如工艺流程、工序图、工序质量控制图等技术文件。
整车制造主要工艺流程包括:冲压、焊装、涂装和总装四大工艺的工艺规划、产品工艺性审查、工艺设计、工装设计、工艺验证和工装验证。
冲压工艺
冷冲压的定义
冷冲压是指在常温下,利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力,使其产生分离或塑性
变形,从而获得所需要零件的一种压力加工方法。
冷冲压基本工序的分类
冷冲压概括起来分两大类:分离工序和成形工序。
分离工序分:落料、冲孔、切断、修边等。成形工序分:拉延、翻边、整形、翻孔、弯曲等。
冲压车间工艺流程
原材料(板料和卷料)入库→开卷线→大件清洗涂油、小件开卷剪切→(10、20、30、40、50冲压生产线) →安装模具调试首件合格→投入批量生产(自检、专检) →合格件防锈→入库
冲压生产线
焊装工艺
焊接是通过加热或加压,或两者兼用,使焊件达到原子间结合并形成永久接头的工艺过程。世界每年钢材消耗量的50%都有焊接工序的参与,在现代制造工业中,广泛应用于金属结构件的生产。例如桥梁、船体、车厢、容器等,都可采用焊接而成。
焊接可分为三大类: 熔焊、压力焊、钎焊。
焊装生产线
一般分成车身焊接、车门、附件焊接区
焊装后的白车身骨架要通过白车身总成调整线,在沿线工位上完成车门、机盖、翼子板等分总成的安装和车身调整、打磨等工序的操作。在这里,每一个车身都要经过一系列精心的调试,保证各项工艺间隙的精确度,车身还要经过检测光廊。经过检验合格后的白车身总成,有序地存放在车身储存区内。根据喷漆车间的生产安排,存储区会自动将不同车型的白车身输送至喷漆车间的入口。
调整、打磨、检查
涂装工艺
一、前处理
1、热水洗:用热水喷淋车身(日系车一般都有此工序)2、预脱脂:用加热的脱脂液喷淋3、脱脂:车身通过脱脂槽进行浸渍4、水洗:对车身进行工业水喷淋,然后通过工业水槽进行浸渍5、表调:车身通过表面调整槽进行浸渍6、磷化:车身通过磷化液槽进行浸渍7、水洗:对车身进行工业水喷淋,然后通过工业水槽进行浸渍8、纯水洗:通过可循环去离子水(纯水)槽进行浸渍9、纯水淋:用新鲜纯水对车身进行喷淋
二、电泳底漆
10、对车身进行电泳涂装11、泳后NO0次超滤水喷淋(槽上进行)12、泳后NO1次超滤水喷淋13、泳后NO2次超滤水浸渍14、泳后NO3次超滤水喷淋15、泳后NO4次纯水喷淋16、泳后NO5次纯水水浸渍17、底漆烘干
三、中涂18、打磨底漆19、除尘20、喷中涂漆21、中涂漆烘干