文档介绍：汽车发动机电控技术
发动机电控系统的检测与诊断
11/11/2017
发动机电控系统的检测与诊断
教学目标
了解汽车故障的分类与变化规律;
熟悉发动机诊断与检测的常用仪器;
了解常用车型故障码的含义。
掌握发动机故障诊断的基本方法及常见故障的诊断;
掌握发动机故障的检测原则;
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教学内容
电控发动机检测概述;
发动机诊断与检测常用仪器;
故障诊断一般方法;
常用车型故障码的含义与应用;
常见的故障案例。
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教学重点
汽车汽车故障的分类与变化规律;
发动机故障的检测原则;
发动机诊断与检测的常用仪器。
教学方法
讲授、课件、视频
教学时数
12学时
教学难点
仪器的正确使用。
11/11/2017
1 电控发动机检测概述
汽车故障的分类
按丧失工作能力程度
局部故障:指汽车部分丧失工作能力,其他部分仍保持完好,尚且行驶。
完全故障:指导致汽车完全丧失工作能力的故障,无法行驶。
按故障的性质
一般故障:指能较方便排除的故障,或不影响行驶的故障。
严重故障:指影响汽车行驶的故障,或行驶会造成严重后果的故障。
按故障发展速度
急剧性故障:指故障一旦发生,汽车工作状态便迅速恶化,故障发生很快,必须马上停车熄火修理的故障。
渐变性故障:指故障发生缓慢、即使出现也能继续行驶到有条件的地方再进行修理的故障。
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汽车故障的变化规律
早期故障期
随机故障期
耗损故障期
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汽车发动机故障的检测原则
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2 发动机诊断与检测的常用仪器
发动机故障常用诊断工具
汽车万用表
(1)电阻测量。
(2)电压测量。
(3)电流测量。
(4)转速测量。
(5)电路通/断测量。
(6)脉宽测量。
(7)闭合角测量。
(8)占空比测量。
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测试笔
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检测仪器
故障诊断仪
专用诊断仪
通用诊断仪
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