文档介绍：发动机工作原理
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发动机的基本术语
工作循环
 进气
 压缩
 作功
 排气
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发动机结构示意图
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上止点(Top Dead Center)
活塞离曲轴旋转中心最远的位置
下止点(Bottom Dead Center)
活塞离曲轴旋转中心最近的位置
活塞行程 S
上下止点之间的距离
曲柄半径 R
曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离
气缸工作容积 VS (L)
活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积
VS=(π/4)D2·S×10-6
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内燃机排量 VL(L)
所有气缸的工作容积之和
VL =i·VS
燃烧室容积(压缩容积)VC
活塞位于上止点时,活塞顶部上方的容积
气缸总容积 Va
气缸工作容积与燃烧室容积之和
Va = VS +VC
压缩比ε
气缸总容积与燃烧室容积之比
ε= Va / VC =1+ VS/ VC
ε表示气缸内气体被压缩的程度
ε↑→(压缩终了气体)P、T↑
汽油机一般7~10,柴油机一般14~22
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内燃机
直接以燃料燃烧所生成的燃料产物为工质的热机
活塞式内燃机(汽车发动机)
往复活塞式
旋转活塞式
燃气轮机
外燃机
燃料燃烧加热其它工质(水)
蒸气机
汽轮机
发动机的分类
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