道路桥梁工程专业实习报告.doc

文档介绍：道路桥梁工程专业实****报告大桥亮点大桥36公里的长度,使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥,而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。据初步核定,,,,,混凝土240万立方米,各类桩基7000余根,为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米*16米箱梁采用整孔预制,大型平板车梁上运梁的工艺,开创了国内外重型梁运架的新纪录。杭州湾跨海大桥水中区引桥70米*16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案,单片梁重达2180吨,为国内第一。-,桩长约80米,总数超过4000根,其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念,兼顾杭州湾水文环境特点,结合行车时司机和乘客的心理因素,确定了大桥总体布置原则。整座大桥平面为s形曲线,总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看,在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形,具有了起伏跌宕的立面形状。在南航道再往南1・7公里,就在离南岸大约14公里处,。该平台在施工期间,将作为海上作业人员生活基地,海上救援、测量、通信、海事监控平台。大桥建成后,这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台,同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。苏通大桥苏通大桥苏通大桥一位于XX省东南部,连接南通和苏州两市,西距江阴长江公路大桥82公里,东距长江入海口108公里。苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路,南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。地理位置和意义:苏通大桥位于XX省东部的XX市和苏州(常熟)市之间,是交通部规划的XX嘉荫至XX南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道,也是XX省公路主骨架网“纵一”一赣榆至吴江高速公路的重要组成部分,是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。建设苏通大桥对完善国家和XX省干线公路网、促进区域均衡发展以及沿江整体开发,改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力、保证航运安全等具有十分重要的意义。20xx年3月26日,在美国土木工程协会(asce)举行的2010年度颁奖大会上,苏通大桥工程获得2010年度土木工程杰出成就奖,这也是中国工程项目首次获此殊荣。大桥建设丁•程情况:苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交,终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。,主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。1、 跨江大桥工程:总长8206米,其中主桥采用100+100+300+1088+300+100+100(其中主桥长约1088米)=2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。斜拉桥主孔跨度1088米,列卅界第一;,列卅界第一;斜拉索的长度577米,列世界第一;,列世界第一。专用航道桥采用140+268+140=548米的t型刚构梁桥,为同类桥梁工程世界第二;南北引桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥;2、 北岸接线工程:,设互通立交两处,主线收费站、服务区各一处;3、 南岸接线工程:,设互通立交一处。苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准,计